Silnik

Jeżeli lampa ciśnieniowa oleju w samochodzie Audi 100 C4 nie wygaśnie po uruchomieniu silnika, temperatura oleju jest zbyt wysoka. W tym przypadku żarówka musi być rozszerzona, gdy pedał gazu jest wciśnięty, a prędkość obrotu silnika zwiększa się

Jedną z głównych przyczyn spadku mocy w samochodzie Audi 100 z silnikiem AAA jest dekompresja systemu turbodoładowanego. Zazwyczaj towarzyszy temu znaczny wzrost zużycia paliwa

KIA 3 jest wyposażony w dwa benzynowe, 1,4 i 1,6 litra. Zarówno silniki KIA Rio III, zgodnie z oficjalnymi danymi producenta, spełniają normy ochrony środowiska Euro 4

Aby sprawdzić dokładność cewki zapłonu na 4-i 5-cylindrze silników czwartej generacji czwartej generacji, konieczne jest: Przeprowadzenie wizualnej kontroli niezawodności kontaktów, obecność śladów-masowe wycieki z cewki. Odłącz wszystkie kable od cewki

Napięcie pasa zębatego na Aodi 100 czwartej generacji sprawdza się w następujących miejscach: w silniku 4-cylindrowy, pomiędzy sześcioma średnimi ramkami i wstępnie ustawionym.

Nawet nowy KIA Rio III może pojawić się z nadwiszonym silnikiem lub zespołem rolkowym. Jednym z powodów jego pojawienia się jest przenikanie wody lub błota na pasie. Problem jest czyszczony specjalnym klimatyzatorem do siłowni

Sterowanie przepustnicy w pozycji przepustnicy na systemie Mono-Motronic jest testowane w ten sposób: Odłącz złącze gubernatora łącząc złącze z potencjometrem o napięciu potencjometru z 4-woltowej baterii lub 6-woltowej ładowarki

Procedura badania wtryskiwaczy paliwa w samochodzie Audi 100 z systemem Mono-Motronic: silnik podgrzewania do temperatury 60 stopni (wystarczy wjechać autem przez około 10 minut).Zdjąć rurkę. Uruchom silnik i spójrz na paliwo

Zespół wentylatora radiatora jest aktywowany, gdy temperatura płynu chłodzącego wzrośnie do 96 stopni i jest wyłączany po obniżeniu do 91 stopni. Czujnik temperatury jest odpowiedzialny za włączanie i wyłączanie wentylatora

Następujące taśmy są używane do różnych modyfikacji czwartej generacji czwartej generacji: 4-cylindrowe silniki biegające do sierpnia 1991 roku