Check Engine (sprawdź genie), we wspólnych osobach-"jackpot", jedna z najsłynniejszych żarówek referencyjnych na desce rozdzielnej samochodu. To pomarańczowe światło ostrzegawcze w silniku wskazuje na konieczność sprawdzenia poprawności działania silnika.
Nie da się określić podziału wyłącznie na aktywowany wskaźnik "sprawdź silnik". Indykator można sklasyfikować w grupach w zależności od ich istotności:
1. Mały problem. Benign benzyna lub nieszczelnie zamknięty kork zbiornika paliwa. Czasami wystarczy wypełnić benzynę i dokręć korka zbiornika paliwa, aby sprawdzić, czy nie jest to możliwe do sprawdzenia. Może to być poważne opóźnienie czasowe, a w niektórych przypadkach trzeba będzie wyłączyć terminale baterii lub nawet podłączyć komputer diagnostyczny w celu zresetowania błędu. W każdym razie, gdyby benzyna nie była z niskiej jakości, nie byłoby poważnych problemów.
2. Problem, który może mieć niekorzystny wpływ. W tym przypadku istnieje prawdopodobieństwo, że czujnik wystąpi błąd.
3. Poważny problem mechanicznej awarii silnika.
Aby dokładnie określić przyczynę problemu, należy podłączyć komputer diagnostyczny do samochodu i odczytać kod błędu. Jeżeli nie ma takiej możliwości, należy zwrócić uwagę na objawy towarzyszące zapięcie wpiętego lampy. To może być awarie trakcyjne, wzmożony dym silnika lub obce odgłosy. W każdym przypadku, silnik musi być sprawdzony przez sprawdzenie silnika. Terminowa diagnoza powertrain może uchronić przed wysokimi kosztami naprawy.
Jeśli lampa Check Engine wyładowuje ogień na głównej drodze, to przede wszystkim należy spróbować zmniejszyć obciążenie silnika bez podnoszenia obrotów nad strefą środkową.
