Układ kierowniczy i zawieszenie

Wymiana tylnych półosi na RAV-4 odbywa się na podnosie lub w dziurze. Stosuje się następującą sekwencję pracy: -zdjąć tłumik;-odwrócić wałek wału i usunąć go (usunąć tylko część tylną);-

W trakcie operacji, wielu właścicieli Volkswagen Golf IV stoi przed koniecznością zwiększenia pojemności pojazdu i udźwigania. Możliwe jest rozwiązanie tych problemów za pomocą prostych sprężyn. Oryginalny kod zakręcenia: 1J0412311

Często przyczyna Jecta VW z prostej linii ruchu leży w defekcie wspomagania kierownicy. Bardziej konkretna jest nieprawidłowa praca jednostki sterującej wzmacniacza mocy. Na przykład jeden z czujników może się rozerwać: położenie kierownicy lub kąt kół

Volkswagen Passat B7 wykonuje trzy rodzaje zawieszenia: standardowe, sportowe (bardziej rygorystyczne) i adaptacyjne (DCC). Co do adaptacyjnego zawieszenia, niektórzy właściciele Volkswagen Passat 7 umieszczają go na własną odpowiedzialność zamiast personelu

Scout publikuje przedni bloki zawieszenia. Jest to słynny problem Passat B7, który przejawia się głównie w ekstremalnych przeziębniach. Oficjalny diler zmienia sainent bloki na gwarancji, ale po pewnym czasie problem jest zwracany

Z pakietem dla złych dróg Volkswagena Passat B7 jest zbyt wysoki, tak wiele osób ma chęć instalacji krótszych sprężyn

Najbardziej prawdopodobną przyczyną głośnego nieprzyjemnego dźwięku jest kamień pomiędzy tarczą a tarczą hamulcową. Aby spróbować pozbyć się go, trzeba wrócić do metra 30-50. Jeśli próba nie powiedzie się, trzeba usunąć koła i dostać kamień

Kierownicę należy umieścić w pozycji zerowej (przednie koła skierowane są prosto do przodu). Po tym, musimy przejechać kołem z boku na bok. Jeśli wartość Luft jest większa niż 30 \   mm, należy skontaktować się z serwisem w celu zdiagnozowania problemu.

Jeśli podczas okresu gwarancyjnego pojawiły się chrupki, kremy lub puki, lepiej wymienić kolumnę kierownicy z gwarancją lub układem kierowniczym. Dźwięk nie musi wskazywać na awarię. Może powinniśmy po prostu smarować sprężyny kierownicy.

Krease można usłyszeć, jeśli duster Shruz zerwie się i pada pył i błoto. Sytuacja jest dość poważna: jeśli duster nie ma być wymieniany, to szybko się nie uda. Jeśli to wszystko w porządku z ShRUM, powinniśmy sprawdzić sprężynę i łożyska łożyska z ramą zawieszenia.