وقد أصبحت المحركات المفتوحة مستمرة لتطور محركات الاحتراق الداخلي وظهرت بعد المحركات العادية وعلى شكل حرف V-CV و W. وبشكل كبير ، أصبح الأبوان واحدا من المحركات التي لديها ترتيب على شكل V-الشكل من الاسطوانات. الزاوية فقط من الإسطوانة كانت بالفعل 180 درجة في محرك الحركي ، وهذا هو ، الاسطوانات في صفين معاكسين بعضهما البعض.
هذا التصميم يحل مشكلة محركات الاهتزازات يتم منحها أداء أكثر سلاسة. وبالإضافة إلى ذلك ، يتم تقليل مركز جاذبية المركبة من خلال ترتيب الاسطوانات-يتم نقله بالقرب من الطريق ، مما يحسن القابلية للادارة.
جميع عارضات ماركات سوبارو اليابانية مجهزة بمحركات موعية منذ عام 1963
تاريخ المحركات الوضعية
المحركات من هذا النوع لم يتم استخدامها بشكل خاص في السيارات. واحدة من أشهر السيارات مع محرك التقيؤ-فولكس فاجن تشوك-من 1938 إلى 2003 تم الإفراج عن 21.5 مليون. المراحل.
