يجب أن يقوم مدخل آلية توزيع الغاز بفتح وقود الأسطوانة الى الأسطوانة وايقاف امكانية التوصل قبل بدء دورة الضغط. وفي حالة وجود محرك ديزل ، فإن الصمام لن يكون قادرا على حرق الهواء إلى غرفة الاحتراق.

في نهاية حزام GRM-belt ، سيتم ايقاف تشغيل صمام المدخول "hangs" كما يقوم presenter بالتوقف عن الدوران. وفتحت صمامات الصمامات وقمة الأسطوانة

وتكون الصمامات في زاوية بين 30 و 45 درجة ، بالنسبة للمحور الرأسي. صمام المدخول أكبر من صمام حفل التخرج ويرجع الفرق إلى الفراغ عند فتح صمام المتناول في غرفة الاحتراق وفي وقت إطلاق الضغط العالي. قوة الضغط أقل من الضغط ، لذا فإن مدخله يتطلب صمام أكبر من الرأس لضمان الحجم الضروري لمزيج الهواء الجوي المطلوب.

جهاز صمام مدخل

انها لوحة من لوحة وقضبان. شقة على جانب غرفة الإحتراق صفيحة من صمام المتناول لها شكل مخروحي من جانب الصمام. وعندما تغلق بالكامل ، فإنها تكون متاخمة لسرج "السرج" (المخرونة) في رأس مجموعة الأسطوانة. ويزود صمام الخدع بهبوط دقيق للمدخل الذي ينقل إليه الصمام في الصمام. وقد تم وضعه في رأس الاسطوانة ويتم تثبيته بواسطة خاتم يحتفظ به.

والاتجاه الحالي في بناء قاعدة بيانات الموارد العالمية هو الزيادة في عدد الصمامات الداخلية لكل اسطوانة. وهذا يسمح بزيادة طاقة الإسطوانة وزيادة طاقة المحرك

صمام التصريف يجب أن يكون له ينابيع أسطوانية داخلية وخارجية متصلة بجذع الصمام.

يتم تشغيل صمام المدخول بواسطة رافعة (بركر) من المطاحن لعمود التوزيع أو ، في معظم المحركات الحديثة ، مباشرة بضغط الدم. ويضمن فصل الربيع التواصل المستمر لصمام الخدع مع نهاية الهزاز أو مع التكتم.

وهناك فجوة بين فتحة عمود التوزيعات وبين الصمام الصمام للصمام. وهذا يجعل من الممكن التعويض عن التوسع الحراري لصمام المدخول. ويجب أن تكون عملية إزالة الألغام من 0.3-0.05 ملم.

مبدأ صمام المتناول

ويجب ان يضمن فتح واغلاق صمام المتناول في الوقت المناسب الوضع الزاوي لعمود التوزيع كما هو متزامن بدقة مع نفس الوضع الزاوي لعمود الزهر. وهذا هو ، والموقف الزاوي لواحد هو تماما في خط مع وضع أنبوبي معين من الآخر.

وتبعا لنموذج المحرك ، فإن صمامات المدخول قد تكون عدة لكل اسطوانة.

ومن أجل التغيير الجذري لفتح الصمامات ، فمن الضروري شراء مجموعة من الألعاب الرياضية.

قبل أن يصل المكبس إلى أعلى نقطة ميتة ، يبدأ صمام المدخول في فتح-وهذا هو ، في بداية المكبس ، وهو بالفعل فتح الصمام. وبالنسبة لنماذج المحركات المختلفة ، فإن هناك صمام استباقي للصمام. المدى من 5 الى 30 درجة.

يغلق صمام المدخول مع بعض التأخير بعد أن يصل المكبس إلى قاع النهاية الميتة ويبدأ في التحرك لأعلى. ويستمر ملء الأسطوانة حتى بعد بداية الحركة. ويعزى ذلك إلى الجمود في عملية جمع المعلومات.                          خصائص صمامات inlet خصائص صمامات inlet

خصائص صمامات inlet

وبطبيعة الحال ، فإن الكسر الأكثر شيوعا في الصمامات هو أنه يجب قبولها كنتيجة للكسر في حزام GRM-belt. والشيء نفسه يمكن أن يحدث بدون راحة إذا كان استبدال الحزام قام به شخص غير محترف والذي أصدر عن طريق الخطأ علامة على عجلة القيادة في كوليفانوالا وتوقعها (أو إجماليها). ومن الخطورة بمكان بشكل خاص ، المنحدر للمحركات المعقدة الحديثة المجهزة بآلية لتغيير مراحل توزيع الغاز وغيره من نظم التكنولوجيا الفائقة.

حدث فشل مشترك آخر لفشل صمام الصمام وفشل صمام الصمام. وكقاعدة عامة ، يمكن تحديد المشكلة في مرحلة مبكرة من الحد من القدرة والقطن في المدخول والتنفيس ، والمعادن التي تطرق في رأس الاسطوانة ، وسقوط قوة المحرك.

الغاء وضع فحم الكوك على السروج والصمامات يمنعها من كثافتها ويقلل الضغط عليها. ونتيجة لذلك ، تتناقص أيضا قوة المحرك. وقد يؤدي انهيار الربيع إلى فك الصمام إلى السرج ويؤدي إلى تشوه رأس الإسطوانة ، أو تشكيل الأحواض ، أو أكل الحانه. وتؤدي الفجوة الكبيرة في الحرارة بين الرافعة ومدخل الصمام أيضا إلى التصفيق الحاد للمعادن وسقوط قوة المحرك.

مواد لإنتاج الصمامات

ولتصنيع صمامات الخدع ، يستخدم الصلب الكروم لمقاومة التآكل في بيئات الغاز في درجات حرارة تتجاوز 550 درجة مئوية. وقد أصبحت هذه الرؤية هشة للغاية.




أضف تعليق

كود امني
تحديث