أي سائق دراجة يصطدم بأضرار الإطارات عاجلا أم آجلا. عندما يتم رفع الغطاء الجانبي ، يثار السؤال دائما : هل يمكنني تغييره أو إصلاحه ؟
وفي البداية ، ينبغي أن يكون واضحا : إن مدى ملاءمة وسلامة إصلاح التصريف الجانبي يحدد بحجم هذه القطع التي قطعها القطع.
- ويجب إصلاح القطع الطولية على طول المرجانيات إذا كان حجمها لا يتجاوز 35 ملم.
- وسيتم تصحيح هذا الخفض بحد أقصى يبلغ 25 ملليمترا.
- اذا تم انهاء عملية القص أكثر من 40 مم من حافة الغطاء ، فانه لم يعد من الممكن اصلاحه.
وفي الوقت نفسه ، فإن إصلاح أي تخفيض للإطارات الجانبية هو تدبير مؤقت فقط ، وفي المستقبل يحتاج إلى استبداله. في الظروف القاسية ، يمكن للإطارات التي تم إصلاحها أن تتصرف بشكل غير متوقع !
تجديد الإطارات الجانبية
لذلك ، إذا قررت عدم تغيير الإطار بجانب مقطوع ، وإصلاحه ، علاجه بعناية فائقة ، لأن سلامة الإطارات تعتمد على سلامة الإطارات. وترد فيما يلي إصلاحات لتخفيضات جانبية :
- ليتلمس حواف الإطارات في القطع ، بحيث يتشكل شكل الوعاء ،
- "الوعاء" الناتج مملوء بالمطاط الخام ،
- الغلاف يتم شفاؤه بمساعدة غرفة خاصة أو مجفف شعر
- ، بعد تركيب الرقعة ، المكان الذي يتم فيه إصلاحه نظيف تماما
- موازنة عجلة القيادة
لاحظ أنه إذا تم انتهاك تكنولوجيا التصليح ، فإن الرقعة يمكن أن تطير ببساطة بعيدا عن الإطارات بسرعة عالية. المحركات التجريبية ينصحك باستخدام الإطارات المجددة كإطار احتياطي ، واستخدام السيارة لتثبيت الإطار الصحيح بدون ضرر.
ولا تنسى أن الضرر الذي لحق بالإطارات الخارجية (بما في ذلك التخفيضات) يشير إلى قائمة الأخطاء والظروف التي يحظر في ظلها تشغيل المركبات. ووفقا للمادة 12-5 من القانون الإداري الروسي ، يتوخى دفع غرامة قدرها 500 روبل (000 500 1 دولار) لهذا الأمر.