التعليق والتوجيه

تعليق XC90 هو موثوق به. وسيتطلب الأمر أولا الاستعاضة عن حامل التثبيت (70-80 ألف كم). (...) (...) فيما بعد قد يكون له معدن قذر

وفي معظم الأحيان ، تكون المحامل الخلفية للهب هي أول المحامل لأسفل على XC90. والسبب الأكثر ترجيحا للانهيار هو المواد التي يتم صنعها منها. وهذه المواد غير مكيفة للاستخدام في أحوال الطقس والطرق لدينا

علامة نيفومات للصيانة والتصليح. وتكون محاذاة الجزء الخلفي من الجسم ضرورية لنقل البضائع. وبطبيعة الحال ، فإن أجهزة امتصاص الصدمات الخلفية هي مادة خاصة. وتبلغ تكلفة زوج من الامتصاص بالصدمات دون تركيبها حوالي 40 ألف روبل.

:: نظام حاسوبي للتوجيه في حالات الطوارئ بشأن السلامة النشطة ، يقيم الحالة على أساس قراءات أجهزة الاستشعار والإجراءات التصحيحية أثناء تنفيذ المناورات في حالة قصوى

نظام مكبر الصوت للسيارة هو محكم ، وهو يخلق ضغطا يسمح لك بتدوير عجلة القيادة مع الحد الأدنى من الجهد. مكبر الصوت يعمل على النفط الخاص. إذا تم إغلاق النظام ، النفط مستمد ، والمكبر الهيدروليكي لا أكثر فاعلية

وعادة ما يتم التعبير عن حركة الدفة (الذبذبة) في نطاق معين من السرعات ، على سبيل المثال ، من 100 إلى 120 كم / ساعة. سبب الاهتزاز قد يكون كثيرا ، لذلك نحن بحاجة للتحقق من كل شيء بدءا من الأبسط.

تعليق (لي) هو نوع مشترك من التعليق المستقل ويستند هيكل التعليق ذي المسارين إلى تطبيق اثنين من الأغطية ، وهما أعلى وأسفل متصل بالجسم ، والطرف الآخر إلى مركز التوجيه المركزي

وصممت أجهزة امتصاص الصدمات التلقائية لضمان سلامة وراحة حركة المرور ، ويجب عليها أن تمنع عجلة القيادة من الطريق وأن تعرقل حركة الجسم. أجهزة التحويل تسمى بالأجهزة التي تحول طاقة الأوساتشات الميكانيكية إلى حرارة.

وقد أدى إدخال الإلكترونيات إلى جميع وحدات المركبات الممكنة إلى الأخذ بنظام توجيه الطاقة ، الذي يستخدم لتيسير التوجيه. جاء ليحل محل المعزز المائي ، لكن الآلات الثقيلة ل GRU ما زالت تجتمع بالتابوت

ومن المنطقي أن يتم استخدام التعليق الهوائي المائي في التعليق الهيدروني. وتشمل أدوارهم الغاز تحت ضغط وسائل عامل تم إدخاله إلى الخزانات الخاصة