انتقال

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 14 تموز/يوليو 2022

وهناك العديد من الأسباب المحتملة للمشاكل فيما يتعلق بتكييف الصندوق مع شركة أوبل فيترا سي : وهي :-تطوير محدد الترس. عادة مشفوع بالخطأ P1732. في هذه الحالة ، يجب أن تقوم باستبدال الأجزاء التي تم حلها.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 10 تموز/يوليو 2022

Operate Opel Vetra C مع صندوق EasyTronic يحتاج الى الالتزام ببعض القواعد :-عند ايقاف التشغيل لأكثر من دقيقة ، قم بتحويل الذراع الى المحايد.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 07 تموز/يوليو 2022

فالصناديق الأوتوماتيكية "أوبل فيترا سي" تطرح إشكالية بالأحرى. الفشل في القيام بذلك عادة ما يكون case مع وحدة التحكم في ATCP ويجب أن يتم اعادة برمجتها. وقد يكون هناك أيضا إنفصال للصناديق الإجمالية

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 03 تموز/يوليو 2022

كل أدوات التروس اليدوي على Opel Vectra V هي نسخ من تجميع 5-ptra. كما تم تجهيزه بصندوق من 4 سرعات أوتوماتيكية. الصناديق الميكانيكية موثوق بها جدا وليس لديها نقاط ضعف ما عدا تسرب الصلصال

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 30 حزيران/يونيو 2022

ويجب أن يتم تعديل الإرسال للإرسال الميكانيكي إلى أوبل Vector B في التسلسل التالي : 1) صاعقة للإضاءة ، والتي تعلق قضيب التروس بالقضيب (د)

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 26 حزيران/يونيو 2022

لضبط ارسال IBC الى Opel Vektra C : (1) قم بازالة الاطار البلاستيك وقم بفك الذراع في أعلى 2)

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 23 حزيران/يونيو 2022

قم باجراء استبدال الزيت في المربع الآلي Opel Vektra C : 1) قم بتركيب السيارة على أرضية مسطحة وقم بالرهان على المحرك .2) عند تشغيل المحرك ، اضغط على الفرامل وقم بتبديل رافعة الاختيار على كل النطاقات. (3) رافعة العق في الموقع P

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 19 حزيران/يونيو 2022

والسبب وراء توقف بيجو 206 عن نقله إلى بيجو 206 هو gearshift gear. كنتيجة للبس ، المزلاج يمكن كسره به الثعلب مربوط بالصندوق

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 15 حزيران/يونيو 2022

علبة التروس الآلية التي تم تركيبها على بيجو 206 لديها ثلاث طرق للعمل : الاقتصاد ، والرياضة ، والشتاء. يعد الاقتصاد عبارة عن نمط قياسي يتم فيه تشغيل الارسال بسرعات صغيرة. هذا ينقذ الوقود

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 12 حزيران/يونيو 2022

والسبب الأكثر شيوعا للسقوط في مستوى السائل في انتقال بيجو 206 التلقائي هو عدم تسرب قطار الطاقة على الجانب الأيسر. يجب أن تومض واجهة التعامل لاثنين من LEDs في نفس الوقت