انتقال

والجيل الثاني من نقل سانتا فيه موثوق به إلى حد ما ، وفي الوقت نفسه ، فإنه ليس جيدا جدا لمحرك الأقراص خارج الطريق. في السيارات مع علبة التروس اليدوية ، حوالي 000 120. قد تحتاج Km الى استبدال القابض

تم تزويد Merces-Benz C-class (W204) بعدة أشكال للإرسال : الميكانيكي والآلي والأوتوماتيكي. يكون لمعظم الموديلات خلفية ، وبعض النسخ لها قرص تشغيل كامل

يتم تنفيذ الضبط كما يلي : (1) ضبط الذراع الى موضع N ، (2) محاذاة الكابل مع ذراع الكابل في ذراع التحكم اليدوي (progeny 3) ذراع التحكم باليد في الموضع N ، 4) وصاعقة Opsach لمفتاح الاختيار

سيتم تنفيذ الاختبار كما يلي : (1) قم بتسخين الصندوق حتى درجة العمل (2) ، ثم قم بايقاف تشغيل العجلات الخلفية ، وشد المكابح ، ثم اضغط على دواسة الفرامل. 3) قم ببدء المحرك ووضع الذراع في موضع D

ومع مرور الوقت ، تم تكييف الإرسال التلقائي للميركس-Benz-class (W204) مع أسلوب القيادة للمستخدم.

وسيتم استبدال السائل العامل في الإرسال التلقائي لسانتا فيه على النحو التالي : (1) فصل خرطوم الماء الذي يربط مكتب منع الأزمات والتعافي منها بمبردة الزيت (الموجودة داخل جهاز التدفئة بالمحرك).2) بدء تشغيل المحرك ودمج الزيت من الخرطوم الى السعة

قبل التحقق من مستوى الزيت في هيونداي سولاريس ، علبة التروس تحتاج إلى أن تسخن من خلال قيادة السيارة لحوالي 20 دقيقة في وضع طبيعي

لتغيير الزيت في الصندوق الآلي المرسيدس بينز Class (W204) ، قم بتنفيذ ما يلي : قم بتمرير الصندوق الى درجة حرارة العمل. قم بتسجيل وحدة تخزين الزيت.

ويواجه العديد من أصحاب نظام Solaris صعوبة في التحول بين نظم اللجنة. وقد يكون هناك عدة أسباب لذلك : فالسيارة في مصد. وكقاعدة ، فإن حتى التدرج الطفيف يمكن أن يكون كافيا لاختيار لاختيار لبدء المشي ضيق.

الموضع 3 : يتم استخدام أول ثلاث عمليات نقل. يكون هذا النمط مناسب ل ـ hllside أو يتم ايقافه بشكل متكرر. الموضع 2 : يتم اتاحة أول عملية نقل. هذا النمط مناسب لحركة المرور على الطرق الجبلية ، سيربنتين