انتقال

جهاز استشعار السرعة يقع على علبة التروس. لازالته ، قم بتنفيذ ما يلي : قم برفع مكان السيارة وفصل الخانة 1 من وحدة استشعار السرعة 2

وتنص اللائحة التقنية على استبدال النفط في علبة التروس اليدوي لكل 40 ألف طن من النفط. كيلومترا سافرت. ولكن نظرا لانخفاض جودة النفط ، فمن الأفضل أن نفعل ذلك مرتين كما هو الحال في كثير من الأحيان أو لصب الزيت على نحو أفضل. لاستبدال الزيت ، قم بتنفيذ ما يلي : 1

وأكثر الأسباب شيوعا للضجيج في انتقال جيل ماك كنغ هي : رديئة المتهرب أو علبة التروس.

الاستعاضة عن النفط في علبة التروس من ليفان سمايلي يجب أن يتم كل 40 ألف طن. كيلومترا سافرت. من الأفضل أن تقوم بالعمل بعد 15 دقيقة من الرحلة لجعله أفضل ، لكنه لا يحرق يديك. وإجراءات الاستبدال هي كما يلي :

نقل 2 و L من الصندوق التلقائي جيل ميك موجهة لحركة المرور على الجبال أو الطرق الزلقة. نمط L يتيح النقل فقط على أول ترس

ولا يولي سوى القليل من الاهتمام لحالة نعال نقاط التفتيش ، لأنها غير مرئية ، ولكنها في الوقت المناسب تالفة تماما في هوفر. وقد أظهرت التجربة أنه يمكن تسليم الغبار من نماذج VAZ التقليدية (خمسة ، ستة ، سبعة) أو شيفروليه نيفا.

تم تركيب علبة التروس اليدوي بسرعة 5-سرعة على Livan Solano. واحدة من أكثر المشاكل شيوعا معها هو buzz عندما يتم إطلاق دواسة البنزين في الترس الثاني أو الثالث. قد تظهر المشكلة بعد 20-30 ألف

اذا لم تظهر ذراع الاختيار الخاص بالمربع الآلي في موضع P عند الضغط على دواسة الفرامل وتم الضغط على مفتاح الفتح ، فقد يتم استخدام جهاز الرافعة. للقيام بذلك : (1) بما في ذلك ضغط الفرامل 2) قم بسحب مفتاح الإشعال من القفل

ويتم تشغيل الجزء الميكانيكي من AOP على هوندا أكتر 7 كما يلي : (1) وضع السيارة على مكابح وقوف السيارات ووضع العربة على عجلة القيادة .2) تشغيل الجهاز الهوائي). قم ببدء تشغيل المحرك وانتظر حتى يتم بدء مروحة التبريد.

ويوصي منتج ليفان سولانو بتغيير سعر النفط كل 000 80 دولار. وفي الوقت نفسه ، فإنه من الأفضل ، في ظروف الاستغلال الروسية ، أن تخفض هذه الفترة بما يتراوح بين 1.5 و 2 مرة. تغيير الزيت خلال 10-15 دقيقة بعد رحلة طويلة لكي تكون سوائل