Motor del coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 14 Febrero 2023

La taza (aislador) de las bujías de encendido debe ser blanca (luz amarillenta), sin grieta. El aislante debe ser seco (es decir, sin aceite o gasolina), no hay una floración negra densa (o cualquier otro color)

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 13 Febrero 2023

Para acceder al radiador, gire los 4 tornillos de la parte superior del panel. Sin embargo, cuando se utiliza una consola, conviene recordar que la ubicación de los objetos externos en el subespacio puede provocar un sobrecalentamiento o un incendio.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 13 Febrero 2023

El volumen de 1,6 litros está equipado con un sistema para cambiar las fases de la distribución de gas y produce 15 CV más que el mismo volumen. El cambio en la fase de distribución de la distribución de gas contribuye a una operación más fluida del motor.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 13 Febrero 2023

Muchos enfrentan este problema: las revoluciones de calentamiento son 1400 RPM. En lugar de 1.600, la velocidad de ralentí es de 600 en lugar de 750. Al mismo tiempo, durante las revoluciones de calentamiento, de repente puede empezar a "nadar" en el rango de ± 400 revoluciones

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 12 Febrero 2023

El motor 1.6-VCT de 85 litros ha llegado a sustituir el motor de 1.6 litros, desarrollando 105 h.c. La aceleración de la aceleración es de 14,3 segundos a 100 km\h. El motor tiene un par impresionante-141 Nm

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 12 Febrero 2023

1.4 es el motor de referencia para el Focus 2. La potencia desarrollada de 80 CV es suficiente para una unidad silenciosa, pero es muy probable que el motor opere a altas velocidades. En este sentido, es necesario seleccionar cuidadosamente el aceite e implementarlo de manera oportuna.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 12 Febrero 2023

Los radiadores instalados en el Lexus RX300 II como parte de la campaña de servicio también son adecuados para el Lexus RX330 II, diseñado para el mercado americano.

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Creado: 11 Febrero 2023

Para la primera generación, se instaló la planta de primera generación con un volumen de 1,6 litros y una capacidad de 98 CV. Este motor fue producido en Sudáfrica, tenía 2 válvulas por cilindro y una cadena de tracción en cadena

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 11 Febrero 2023

Easyfuel-una entrada de depósito de combustible, sin tapa de rosca

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 11 Febrero 2023

El motor de 3MZ-FE está instalado en RX330, y no será capaz de realizar una reparación importante con una meltshop. Este motor también es propenso a la aparición de aceite-agua y sobrecalentamiento. El motor sólo se instaló en los coches destinados a los mercados de EE.UU. y Canadá