L'un des points les plus faibles des casiers à engrenages de Kalina LADA est le "ressort de plaque"-déjà sous faible kilométrage, il compresse et ne restaures pas la forme originale. Il y a un bouton sur le gravier et le "peigne", qui n'est que progressistes au fil du temps. La solution consiste à remplacer le plateau s20-ressort par le SS20 (approche VAZ 2110). Le remplacement le plus fréquemment utilisé consiste à ajuster le train de direction (écrous), après quoi la frappe au râteau est perdue.
