Moderna "macchina" è un meccanismo complesso con riempimento elettronico "intelligente". Se ci sono gravi malfunzionamenti nel lavoro dell'ACPR, l'originale "marcia protettiva" - il cambio va alla modalità di emergenza. I segni di passaggio alla modalità di emergenza possono variare, ma le caratteristiche generali del sintomo sono: la marcia in modalità D non passa, la vettura "stupida" e non prende velocità, le vibrazioni possono essere avvertite. Anche i LED sono accesi (O/D OFF, Check AT, Check Engine, ecc.).
Per ACPR, la modalità di emergenza è segno di un grave malfunzionamento, nonché la possibilità di viaggiare al servizio senza ricorrere ai servizi di un carro attrezzi.
Se la scatola è una modalità di emergenza, la cosa più semplice che si possa fare è chiudere e quindi riavviare il motore. Se il problema è andato, probabilmente si tratta di sensori di velocità. Se, dopo il rilancio, l'ACPR è rientrato nella modalità di emergenza, è un segnale sicuro che è il momento di andare alla diagnostica. Non solo il funzionamento dell'ACPR in modalità di emergenza causando molti disagi, può causare gravi disaggregazioni (e quindi costose riparazioni).
Motivi per la transizione dell'ACPT a un regime di emergenza
Tutti i guasti che potrebbero causare la possibilità di andare alla modalità di emergenza possono essere divisi in tre gruppi:
- Malfunzionamenti elettronici. L'auto moderna è dotata di un numero enorme di sensori e di altri componenti elettronici. In caso di sensore guasto, il contatto ossidato o un filo rotto possono causare la trasmissione della trasmissione ad una modalità di emergenza. Di conseguenza, è necessario trovare il "legame debole" ed eliminare il problema al fine di eliminare il motivo della transizione al regime di emergenza.
- Problemi di petrolio all'ACPR. Le principali varietà di questo problema sono il surplus o la mancanza di olio, così come la selezione sbagliata del fluido di trasmissione. In entrambi i casi, l'unità di controllo sposterà la casella alla modalità di emergenza. Per correggere questa situazione è necessario riempire la scatola con l'olio adeguato alle tolleranze di fabbrica.
- Problemi meccanici. Questo è forse il tipo di riparazione più difficile e costoso. Se ACPT ha ricevuto qualche danno meccanico, dovrà essere affrontato per riparazioni, e questo lavoro è meglio affidato ai professionisti.