Wybierz swój język

Nowoczesna "maszyna" to złożony mechanizm z "inteligentnym" wypełnieniem elektronicznym. Jeśli w pracy ACPR występują poważne usterki, oryginalne "narzędzia ochronne"-skrzynia biegów trafia do trybu alarmowego. Znaki przejścia do trybu alarmowego mogą się różnić, ale ogólna charakterystyka objawu to: D-mode gear nie przełącza się, samochód "głupi" i nie odbierze prędkości, drgania mogą być odczuwalne. Diody LED są również podświetlone (O/D OFF, Check AT, Check Engine, itp.).

Dla ACPR, tryb awaryjny jest oznaką poważnej usterki, a także możliwością dojazdu do serwisu bez uciekania się do usług holowniczych samochodów ciężarowych.

Jeśli pole to jest trybem awaryjnym, najprostszą rzeczą, jaką można zrobić, jest zamknięcie, a następnie ponowne uruchomienie silnika. Jeśli problem zniknie, to prawdopodobnie chodzi o czujniki prędkości. Jeśli po ponownym uruchomieniu, ACPR cofnie się do trybu alarmowego, to na pewno znak, że czas przejść do diagnostyki. Nie tylko działanie ACPR w trybie awaryjnym powoduje wiele niedogodności, może to spowodować poważne załamania (a więc kosztowne naprawy).

Powody przejścia ACPT do systemu alarmowego

Wszystkie awarie, które mogłyby spowodować, że maszyna trafi do trybu alarmowego, można podzielić na trzy grupy:

  • Nieprawidłowe funkcje elektroniczne. Nowoczesny samochód wyposażony jest w ogromną liczbę czujników i innych elementów elektronicznych. W przypadku uszkodzonego czujnika, utleniający kontakt lub przełamany drut mogą spowodować przesłanie transmisji do trybu alarmowego. Odpowiednio, konieczne jest znalezienie "słabego ogniwa" i wyeliminowanie problemu w celu wyeliminowania przyczyny przejścia do systemu alarmowego.
  • Problemy naftowe w ACPR. Głównymi odmianami tego problemu są nadwyżka lub brak oleju, a także zły dobór płynu transmisjalnego. W obu przypadkach jednostka sterująca przesunie okno w tryb awaryjny. Aby skorygować tę sytuację, konieczne jest wypełnienie pudełka olejem odpowiednim do tolerancji fabrycznej.
  • Problemy mechaniczne. Jest to być może najtrudniejszy i kosztowny typ naprawy. Gdyby ACPT otrzymała jakieś uszkodzenia mechaniczne, to trzeba będzie ją załatwić do naprawy, a to zadanie lepiej powierza się profesjonalistom.

Add comment