Je älter der Motor wird, desto öfter muss er repariert werden. Manchmal sind normale Reparaturen nicht genug, und die Zeit kommt für komplexe und mühsame Abläufe-die große Überholung des Motors. Der Motor ist das maximal mögliche Upgrade des Motors, die Wiederherstellung seiner grundlegenden Eigenschaften und seine Leistung auf seine ursprüngliche Ebene. Im Gegensatz zum Bulkhead des Motors wird die Kapitalreparatur repariert und in perfektem (oder in der Nähe) Zustand rekonstruiert, nicht nur die Knoten und Aggregate, in denen Fehler vorhanden sind, und alle Komponenten des Motors. Wie man versteht, dass der Motor eine Hauptstadt braucht Wie man versteht, dass der Motor eine Hauptstadt braucht
Wie man versteht, dass der Motor eine Hauptstadt braucht
Es gibt mehrere Gründe, um die Notwendigkeit großer Reparaturen an der Maschine zu ermitteln:
- Die geringe Kompression, der erhöhte Ölverbrauch, der dunkelgraue Auspuff.
- Der niedrige Druck des Öls, die wiederholten Geräusche im Kryoposid-Mechanismus.
- Starker Einsatz der Kolbengruppe oder Längsmittellinie (dieser Verschleiß kann nur mit Sonderausrüstungen diagnostiziert werden).
In der Regel wird die Frage der Kapitalreparatur des Motors um 150-200 Tausend Tonnen erhöht. km zurückgelegt. Jeder Motor hat jedoch seine Eigenheiten, und jedes Kraftfahrzeug hat seine eigenen Betriebsbedingungen, so dass es in jedem Fall unterschiedlich sein kann.
Große Reparaturen werden von vielen Automobilen angeboten, doch erfahrene Autofahrer ziehen es vor, den Antrieb des Motors mit eigenen Händen zu machen.
Wie man eine große Überholung des Motors mit den Händen macht
Für die Vorspeisen ist zu beachten, dass das Remont ein langwieriges, kompliziertes und mühsames Verfahren ist. Um dies zu erreichen, ist es notwendig, die Vorrichtung und den Betrieb des Motors zu verstehen, sowie die notwendigen Werkzeuge und Fähigkeiten zu besitzen. Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, dass Sie es besser können, nehmen Sie nicht das Risiko und vertrauen Sie dem Motor Ihres Autos zu Profis.
Die Hauptwartung des Benzin-oder Dieselmotors kann in mehrere Stufen unterteilt werden:
1. Entbauung der Maschine und anschließende Demontage. Mit Schläuchen, Rohren, Steckverbindern und Anschlüssen sind sie mit Schläuchen, Rohren, Steckverbindern und Anschlüssen anfälliger geworden.
2. Alle Motorknoten bereinigen.
3. Sichtprüfung aller Motorknoten, Bestimmung der Abnutzung und Abnutzung.
4. Part-Frettage. Suchen Sie die technische Dokumentation für den Motor, um seine normalen Parameter zu ermitteln, sowie die zulässigen Abweichungen von der Norm. Es ist mit ihnen, dass wir die Daten, die bei dem Prozess der Umlenkung erhalten.
5. Reparatur von HBOs. Dazu gehören die Reparatur von Rissen, das Ersetzen oder Rekonstruieren der Schienen, das Ersetzen oder Wiederherstellen des Sattelsattels des Ventiles durch Ventile, das Ersetzen oder Reparieren der Ölkappen, Drehungen usw.
6. Reparatur des Zylinderblocks. Es ist notwendig, eine Abrieb-und Abrieb-Bearbeitung von Zylindern, die Patronen-Gehäuse-Gehäuse zu ersetzen, Risse im Block zu entfernen, die Nischen der Welle wieder herstellen, die private Ebene ausrichten.
7. Renovierung des Knies.
8. Nachfolgende Montage und Installation des Motors. Der Motor muss nach der Remonthness vorsichtig gesammelt werden. Überprüfen Sie sorgfältig alle Verbindungen und stellen Sie sicher, dass alle Anschlüsse verbunden sind, so dass keine weiteren Probleme auftreten.
Nachdem Sie den großen Reparaturvorgang abgeschlossen und den Motor in Kraft gesetzt haben, müssen Sie den Motor in die Kälte rollen. Mit anderen Worten: Sie müssen ein Auto haben und es im Leerlauf lassen, damit alle Elemente perfekt für die weitere Arbeit sind.
