Transmission

Pourquoi les serrures différentielles des ponts avant et arrière sont nécessaires

Pourquoi les serrures différentielles des ponts avant et arrière sont nécessaires
Le différentiel à l'arrière ou à l'avant du véhicule à moteur est nécessaire pour permettre aux roues d'un essieu de tourner à des vitesses différentes. L'une des roues est utilisée pour un petit rayon et l'autre est grande

Verrou différentiel interaxial: Ce qui est nécessaire et comment il fonctionne

Verrou différentiel interaxial: Ce qui est nécessaire et comment il fonctionne
L'écart interaxial fait partie intégrante de la boîte à quatre roues motrices du véhicule à quatre roues motrices. Il est nécessaire pour les roues de l'essieu avant et de l'essieu arrière de tourner à des vitesses différentes

Comment déterminer si l'embrayage est engagé et comment réparer

Comment déterminer si l'embrayage est engagé et comment réparer
De nombreux automobilistes ont entendu le mot "Buxcul Grip", mais tout le monde ne comprend pas ce que cela signifie

Ce qu'il faut choisir, c'est un distributeur automatique ou un variateur. Avantages, inconvénients et caractéristiques de l'ACPR et de la variance

Ce qu'il faut choisir, c'est un distributeur automatique ou un variateur. Avantages, inconvénients et caractéristiques de l'ACPR et de la variance
Le choix entre la boîte de vitesses automatique avec le transformateur hydraulique et le variateur est un sujet de préoccupation pour beaucoup. D'une part, la "machine" est une conception éprouvée, mais complexe et avec une réputation ambigunationale. La Variator est un animal étrange.

Différentiel: Comment fonctionne et ce qui est nécessaire dans une voiture

Différentiel: Comment fonctionne et ce qui est nécessaire dans une voiture
Lorsque le véhicule se déplace, il n'est pas rare qu'une roue tourne plus vite que l'autre. La situation la plus courante est un tour. La roue externe est déplacée autour de l'arc avec un grand rayon que interne et tourne ainsi plus vite.

Indemnité de la fe de Quaife

Indemnité de la fe de Quaife
Quaife, comme n'importe quel différentiel, distribue normalement le couple entre deux roues sur un pont

Différentiel de Torsen

Différentiel de Torsen
Désignation différentielle d'un type, Torsendifférentiel, passant d'une source unique (transmission) à deux lecteurs de roues motrices et assurant l'indépendance (différenciation) de la rotation de ces unités

Variabilité

Variabilité
Différentiel d'auto-équilibrage par friction différentiel différentiel différentiel (LSD) ou LSD (différence de glissement limité)

Convertisseur d'hydromuff et de couple

Convertisseur d'hydromuff et de couple
Les deux dispositifs sont utilisés pour transmettre des couples de l'arbre moteur principal à l'ACPR. Dans les deux mécanismes, il n'y a pas de lien difficile entre les rampes principales et les rampes de sous-surface, de sorte qu'ils passent la rotation d'un axe à l'autre en douceur et uniformément, sans aucune impulsion ni secousses

Gul in Chery Bonus de transmission à faible vitesse de transmission (principalement le deuxième)

Gul in Chery Bonus de transmission à faible vitesse de transmission (principalement le deuxième)
C'est l'une des caractéristiques de certains modèles de boîte à engrenures. Le gul caractéristique est perdu après l'échauffage au point de contrôle et à une vitesse supérieure.