Châssis

Le SilentBlock offre la flexibilité des éléments de suspension les uns par rapport aux autres et l'absence d'un pli de la friction des pièces métalliques. Il se compose de deux coléoptères avec un "joint" en caoutchouc

En conduisant le devant, les roues de la voiture remplissent deux fonctions: conduire la voiture sur la route et laisser une manœuvre, c'est-à-dire tourner à droite ou à gauche

Pépingle à pivot qui est utilisée dans la suspension de la roue avant d'un certain nombre de véhicules

Pour assurer un trajet confortable, les voitures sont équipées de beaucoup d'options supplémentaires. L'ordinateur aide à éliminer les défauts du conducteur à tous les égards-la transmission automatique, le contrôle électronique des gaz, l'assistance de freinage d'urgence

L'histoire et l'objectif du système en 1985 au Salon de l'automobile d'Amsterdam à la BMW d'Amsterdam se tiennent à l'stand de la préoccupation bavaroise BMW a un modèle M5. En plus des découvertes de créateurs et du puissant moteur, les Allemands ont fait preuve d'une autre "chose" technique

La voiture ne doit pas produire de son extérieur dans la voiture. Le mouvement peut indiquer: des blessures mécaniques. Par exemple, la roue peut tourner sur les sous-couvertures en raison de la déformation sous-couverture ou des éléments de suspension

Habituellement, l'égrati-up est entendu au cours de la scission des 1 et 2 bends. On dirait une barre de vitesse d'angle défectueuse. Le son le plus courant est l'hiver, par temps froid. La raison en est que la poussière de l'PU et le gel du lubrifiant

L'inhibiteur de stabilité transversale est la crossover élastique dans la suspension et la suspension étirement. Dans la forme la plus simple, le stabilisateur de stabilité transversale est une tige d'acier de la forme de l'acier

Le faible dégagement (faible dégagement au sol) est une particularité des voitures de sport. Une suspension rigide basse améliore la tubulure et réduit le talon et les "tiques" pendant l'accélération et le freinage.

Le stabilisateur de stabilité transversale est un élément de la suspension du véhicule. Requis pour traiter le talon du corps sur les coins