Układ kierowniczy i zawieszenie

Jeśli samochód Chery Tieggo stał się źle zarządzany, albo gdy samochód poruszał się w jednym kierunku, to znaczy, że nadszedł czas, aby zrobić to samo.

Na wielu Chery Tiggo z czasem, paskudny skrzyp jest słychać z pod bonnetem. Przyczyną kremu jest kierownica. Aby pozbyć się nieprzyjemnego dźwięku, konieczne jest wykończenie cieczy w GFM (dextron 3) o 5 mm powyżej maksymalnego znaku

Problem zużycia zębatki zębatki na Jeep Grand Cheroki WK jest zazwyczaj pokazany jako pukanie na chropowatość. Istnieją trzy sposoby rozwiązania problemu: (1) Zastępowanie helms2) Wymiana sprężyny łamania sprężyny

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to usunąć zarówno przedni dźwignie zawieszenia. Następnie należy usunąć wspornik stabilizujący na oporze poprzecznym. Wykręć dwa wkręty łączące imitację i układ kierowniczy

Prędzej czy później, Tiggo wydaje się być kreowany przez gładkość. Dźwięk pochodzi z przedniej części zawieszenia. Dźwięk jest gumowym wężem. Po każdej stronie znajduje się jeden taki tiul. Można zastąpić gumową pasmo lub regularnie je pry z silikonową tłuszczem.

Aby wymienić dolne przegubki przedniego zawieszenia Jeep Grand Cherokee WK wykonuje to działanie: Ruping samochód i wyjmowanie koła.

Aby wymienić amortyzator przedni, trzeba podnieść samochód i zdjąć przednie koło.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest usunięcie przedniej pokrywy amortyzatora, a następnie usunięcie śruby łączącej amortyzator z tyłu wspornika ciągnącego.

Wymiana piasty do przodu na Jeep Grand Cherokee WK może być konieczna, jeżeli łożysko piasty jest noszone, ponieważ nie jest zmieniane. Jak to zrobić: wyłączyć zapłon i uzyskać klucz z zamka tak, aby po naprawie nie popełniano błędów

Przednie koła muszą być zredukowane i umieszczone na floggings dla niezawodności. Konieczne jest odłączenie linii zwrotnej przedwzmacniacza, przymocuj wąż silikonowy do linii powrotnej, a odprowadzanie płynu wzmacniacza hydraulicznego w przygotowanej pojemności