Układ kierowniczy i zawieszenie

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 28 maj 2023

Sprężyny i amortyzatory na pierwszych imprezach Hyundai Solaris były zbyt pobłażane, a samochód był podatny na skid. Trzeci wariant tylnego zawieszenia jest obecnie zamontowany na pojeździe, najbardziej rygorystyczny

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 28 maj 2023

Przełącz przednie stabilizatory zawieszenia na przedni wiosło z przodu 3-pokoleniowej generacji A4. Zróbmy to z górnymi ramionami. Rozwiej dolną część stabilizatora. Pociągnij niższy stabilizator.

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 26 maj 2023

Zmień tylne amortyzatory na pokolenie A4 3 w tej sekwencji: Jeśli masz system DRC II, wypełnij kołem koła. Zdejmij wiosnę. Odpręż niższy zacisk podtrzymujący amortyzator.

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 25 maj 2023

Następujące sprężyny są zamontowane na osi przedniej Hyundai Solaris: 54630-4L000Na samochodach z ACPR: 54630-4L100 Na tylnej osi: Do 15 sierpnia 2011: 55330-4L001-do 15 sierpnia 2011: 55330-4L001

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 25 maj 2023

Poniżej przedstawione są możliwe przyczyny pierwszej generacji Luft przy pierwszej generacji BMW: Dolna przyłącze dolnego elementu wału kierownicy do kolumny kierownicy lub mechanizmu. Problem został rozwiązany poprzez zainstalowanie i zabezpieczenie nowych śrub

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 23 maj 2023

Istnieje kilka powodów do banging pierwszej generacji BMW 1: Opoluzowanie wytrzymałości na rozciąganie sztywności. Eliminuje śrubę podciągową. Rozluźnienie przyłącza typu V-drive. Eliminuje śrubę podnośniową

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 22 maj 2023

Właściciele Sollyaris z zawieszeniem pierwszej generacji skarżą się na nadmierną jazdę samochodem. Uaktualnione zawieszenie, wręcz przeciwnie, jest bardzo sztywne. W celu zrównoważenia pracy zawieszenia bez poważnych kosztów, wiele z nich instaluje cewki moczowe w sprężynach (belki)

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 22 maj 2023

Tylne zawieszenie BMW 1 pierwszej generacji otrzymało oryginalną tylną podwagą klasy CD. W porównaniu z oryginalną, dwuczęściową konstrukcją charakteryzuje się bardzo precyzyjną definicją pozycji skutecznego środka kinematycznego

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 20 maj 2023

BMW serii pierwszej generacji zawieszenie BMW serii 1 ma multiplikatywny design, który zapewnia pasywne rozjaśnianie kół napędowe tylnych kół. Jego słabe punkty to bloki witryn, które wychodzą z rzędu 80-120 tysięcy osób. km

Szczegóły

Autor: Waldemar Klasa

Dostępne również:

Utworzono: 19 maj 2023

Wycinki koła Hyundai Solaris można zastąpić. Pierwszą rzeczą, jaką należy zrobić, jest usunięcie koła i podportu hamulca