أنواع المرائب
وينقسم المرآب بشروط إلى "مدينة" و "خارج المناطق الحضرية". وعادة ما تكون هذه المناطق هياكل حديدية جاهزة يتم تركيبها على أرض الدولة التي يكون المالك هو المستأجر فيها. ومع ذلك ، تم العثور أيضا على الطوب والمباني الخرسانية في المدينة ، وأصحابها هم المستأجرون على المدى الطويل للأرض. وكلاهما له مزاياه وعيوبه. والمرائب هي كل أنواع التمديدات للمنازل الخاصة. ولكل من المرائب وغيرها من المرائب مزايا وعيوب.
ويمكن أن تكون المرائب الحضرية ، كما ذكر أعلاه ، معدنية وحجرا وخرسانة ، وكذلك مواقف متعددة الطبقات تحت الأرض وتركن برية. وأنواع الجراجات أكبر : هذا قد يكون مرأب مدمجا (عادة ما يقع في الطابق السفلي من المنزل وليس منفصلا عنه) ، وبني (غالبا ما يكون متصلا بمبنى سكني بالطبل أو الممر) ، وبشكل منفصل (مبنى مستقل مع أساس فردي وسقف ومدخل) ، فضلا عن كونه مخفوق (فهو يحمي السيارة من المطر وأشعة الشمس فقط).
مزايا وعيوب الأنواع المختلفة من الجراجات
دعونا نبدأ بمزايا وعيوب لغجات المدينة. فوائد الانشاءات المعدنية من النوع "قلم رصاص" و "فشل" هي تكلفة صغيرة نسبيا وسهولة التركيب والتجميع. وهي تعتبر أيضا مؤقتة-في حالة تحرك المالك ، أو أنه قد يبيع مثل هذا المرآب إلى الفناء. عدم وجود عزل حراري-في أشهر الشتاء فإن المرآب الحديدي لن يحمي السيارة من البرد ، وفي الصيف يمكن للوحات معدنية أن تسخن بشكل كبير جدا. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن مرائب المرائب الحديدية تشير إلى نوع البناء الذي سيتم هدمه إذا لزم الأمر ؛ غير أنه إذا كانت محظوظة فإن بعض الملاك يحصلون على تعويض نقدي رمزي لهدم المنازل.
(بريك) و (بريك) المرائب في المدينة. نادر جدا إنهم أفضل مجهزين بأفضل عزل حراري (إذا كنت ترغب في أن يتم تعديله بواسطة مكبرات الصوت-فإن بناء مثل هذه الجراجات يوفر لنا هذا). وبالإضافة إلى ذلك ، ينص بناء مثل هذا النوع من المرآب على اتفاقات معينة مع قانون المقاطعة-إذا قررت هياكل الدولة هدم المرآب ، فإن للمالك الحق في رفع دعوى. وهذه المرائب طويلة الأمد ، وقد يصل هذا الارتباط بالمنطقة إلى مالكها إذا كان ينوي تغيير مكان إقامته. وسوف يكلف بناء مرآب للطوب كمية لائقة ، والمرآب الذي بناه من الأربطة (المخبونات) يساوي تكلفة أقل بقليل من المرات. ونتيجة لذلك ، وبسبب السعر والتعلق بمكان معين ، فإن العثور على مشترين أكثر صعوبة من الحديد.
إذا تحدثت عن مواقف السيارات المشتركة ، فإن الميزة الرئيسية هي الإيجار الصغير نسبيا الذي يمكن إنهاؤه في أي وقت. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن معظم أماكن وقوف السيارات هذه تقع مباشرة في المنزل ، مما يسمح لصاحب السيارة بالبقاء في الشارع. ومع ذلك ، فإن عيب هذا المرآب "المتقاسمة" هو أن المستأجر مخصص فقط لمكان ملحوظ ، وبالتالي ، في موقف للسيارات هذا ، لا يمكن تخزين كل ما يتم تخزينه عادة في الجراجات-الدراجات ، والأثاث غير الضروري ، وقطع الغيار والأدوات.
نحن ننتقل إلى المرائب القطرية. أولا ، دعنا ننظر إلى المرآب الداخلي. وهو مصمم في بناء منزل-هذا هو وضع غير مؤات : على سبيل المثال ، إذا كان المرآب من المخطط أصلا لسيارة واحدة ، وفي المستقبل يمكن أن يصبح اثنين ، أو حتى ثلاثة. ومن ناحية أخرى ، فإن مثل هذا المبنى يوفر الحيز ــ وهذا بلا شك قيمته. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن مثل هذا المرآب ليس له أساسه وسقفه الخاص به-فهو يوفر المال.
ويتم بناء المرآب بناء عادة بعد بناء المنزل ولا توجد إمكانية لبناء مرآب للقبو. عادة ما يكون للجراج سقف واحد وجدار مشترك ، مما يجعل عملية البناء أرخص بكثير من ، على سبيل المثال ، مرآب منفصل.
ولمد مرآب مستقل-أو مرآب مستقل-أساسه وأسواره وأسواره الخاصة. وهذا ما يجعلها أغلى نوع من الجراجات ، لأنها لا تزال تتطلب التواصل. وتشمل مميزات المرآب الخاص به السلامة من الحرائق نسبيا ، والشيء نفسه أنه لا "يسرق" مسافة من منطقة سكنية. مثل هذا المرآب يمكن أن يكون من الطوب ، أو المخاط ، أو المعدن.
وأخيرا ، مزايا وعيوب نوع المرآب سقيفة. الأول يمكن أن يكون بساطته من البناء والصلابة. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة في مثل هذا الكراج محمية من أشعة الشمس والثلوج والأمطار ، ولكنها ضائعة. هذه الجراجات عادة لا تصنع سيارات قليلة. ومن الممكن تصنيف العزل الحراري وانعدام الأمن في عداد المفقودين-فلن يكون من الصعب اختراقه ــ لأنه ليس له جدران ولا بوابة.
وفي ضوء ما تقدم ، ينبغي الإشارة إلى أن الخبراء وسائقي السيارات أنفسهم في المدينة يفضلون مرائب الحديد ، للتأكد من أنه كاف للسير في مناطق النوم في المدينة. ومع كل القيود من هذا النوع ، فهو الخيار الأمثل والأقل تكلفة. أما فيما يتعلق بالجراجات في المنازل ، فمن المستحيل أن تصدر حكما نهائيا-فكل شيء يتوقف على وسائل صاحب السيارة ، وكذلك على نوع القطاع وعدد السيارات.