Moteur

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 27 Mai 2022

Il y avait de nombreux propriétaires de Peugeot 207 avec transmission automatique de AL-4. En général, une baisse du chiffre d'affaires est observée jusqu'à ce que le moteur soit sorti de la température de fonctionnement

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 26 Mai 2022

Les propriétaires de voitures Peugeot 207 rencontrent souvent un problème lorsque la voiture est perdue dans le temps (en particulier dans les petites tours). Les symptômes les plus courants sont Peugeot 207 avec moteur 1.4

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 25 Mai 2022

Peugeot 207 voitures ont un problème commun avec le démarreur. Le moteur n'est pas chaud, mais si vous essayez de démarrer le moteur après un voyage, le démarreur fonctionne.

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Création : 24 Mai 2022

De nombreux propriétaires de Peugeot 207 connaissent ce problème à mesure que le kilométrage augmente. Ceci est généralement dû à la corrosion des pièces métalliques du rétracteur de démarrage. Dans ce cas, pour éliminer les sons déplaisants, vous devez traiter le relais de la graisse de graphite.

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Création : 23 Mai 2022

La Peugeot 207 est souvent la suivante: à une vitesse de [ [ oija ] ], la température est de 90 ° à un taux constant, mais lorsque le moteur s'arrête ou s'arrête en liège, la température baisse brusque

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Création : 22 Mai 2022

Si la température WW dans Peugeot 207 est souvent augmentée à plus de 90 degrés, il est nécessaire de radier le dissipateur thermique avant de commencer l'identification et la résolution des incidents. Avec une légère contamination, le radiateur de refroidissement du moteur peut être nettoyé sur le lavage de la voiture sans enlever le pare-chocs.

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Création : 21 Mai 2022

Pour le réchauffement de la Peugeot 207 dans le froid, il suffit que le moteur fonctionne au ralenti pendant 5 à 10 minutes, et il est alors possible de démarrer le mouvement pendant lequel le moteur atteindra la température de fonctionnement. En même temps, il est souhaitable de ne pas dépasser 3000 tours / minute.

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Création : 20 Mai 2022

Dans Peugeot 207, un état d'inactivité instable peut être associé à un catalyseur réchauffateur. Tant qu'il n'atteint pas la température de fonctionnement (environ 250-350 ° C), les cylindres peuvent être enrichie ou, en revanche, épuisés, en fonction d'un certain nombre d'autres conditions

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Création : 19 Mai 2022

Au départ, le schiste était destiné à maintenir la température pendant l'hiver dans les modèles à moteur diesel, pas à se protéger contre la pierre, comme beaucoup de gens le pensent. Dans la version stalinienne, le formulaire de grille est différent et la distance avec les radiateurs

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Création : 18 Mai 2022

Un numéro de moteur est requis pour l'immatriculation de la voiture. Il est sous le neutraliseur-trois lignes. Vous pouvez le voir avec un miroir. Si vous regardez le moteur, le numéro se trouve à droite du collecteur d'admission près du filtre à huile