De nombreux automobilistes sont confrontés à une situation où une voiture ne commence pas à chaud après quelques minutes. Selon le moteur en question, le carburateur ou le moteur d'injection, il peut y avoir des raisons différentes de ce problème. Pourquoi le moteur de carbub chaud ne démarre pas? Pourquoi le moteur de carbub chaud ne démarre pas?
Pourquoi le moteur de carbub chaud ne démarre pas?
Dans le cas d'un carburateur, la raison pour laquelle la voiture n'est pas allumée ou ill est chaude, est cachée dans le carburateur, ainsi que les propriétés de l'essence.
Le fait est que pendant le travail du moteur, l'air qui circule dans le carburateur l'refroifait, ce qui rend la température du carburateur stable plus basse que la température du moteur lui-même. Cependant, lorsque le moteur est branché, le carburateur commence à se réchauffger à partir du disque chaud. Et comme l'essence est volatile, ses restes dans la chambre à flotteur commencent à s'évaporer rapidement. À la suite de ce processus, le système de carburant générera des embouteillages qui compliqueront le démarrage du moteur du côté chaud. De plus, si pendant ce temps-là pour essayer de redémarrer le moteur, la chambre de combustion recevra un mélange réacheminé, ce qui ne fera que remplir les bougies.
Pour éviter les problèmes liés à l'exécution d'un carburateur à chaud, le mélange de carburant doit être préparé à l'avance, de sorte que le moteur démarrera correctement. Pour ce faire, il est nécessaire de presser la pédale de gaz: elle est généralement suffisante pour la presser en deux, mais pour certains moteurs il est nécessaire de le faire dans son intégralité. En même temps, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale de gaz une fois, parce que si vous appuyez sur les bougies, elle sera remplie encore plus fortement.
Si vous parlez d'une voiture avec un carburateur, la raison en est qu'elle ne commence pas à faire chaud ou chaud, peut-être une pompe à gaz. Les pompes VAZ sont mal réalisées et très souvent surchauffes, ce qui rend difficile le démarrage d'un moteur chaud. Pourquoi un moteur diesel ou un moteur à essence Pourquoi un moteur diesel ou un moteur à essence
Pourquoi un moteur diesel ou un moteur à essence
S'il s'agit d'un moteur diesel ou d'un moteur à essence avec un injecteur, il peut y avoir beaucoup plus de raison. Voici les plus courantes:
1. Capteur de température de refroidissement. Il est possible qu'un signal incorrect soit reçu de ce capteur sur l'ECU, ce qui perturbe la livraison correcte du carburant.
2. Fuite injecteur de carburant. Ce problème entraîne le réenrichissement du mélange de carburant. Si l'essai sur le stand a montré que les injecteurs de carburant ne sont pas étanches, ils devraient être mieux remplacés, car il est peu probable que le nettoyage de la buse corrige ce problème.
3. DDP défectueuse dans les moteurs diesel. C'est très souvent dû à l'usure du piston. Il est facile de tester le piston: la partie arrière du TDDP doit être refroidique, l'eau froide. Si le moteur ne fonctionne pas, c'est le piston. En outre, le moteur diesel peut ne pas être chaud en raison de l'usure de l'arbre d'entraînement ou du toil du HFID.
Si vous n'avez pas vérifié ces noeuds et les détails du résultat, le problème doit être exploré plus avant. La raison pour laquelle la voiture n'est pas allumni ou ill est chaude, peut aussi être:
- Dans le Colenwala,
- Détecteur de débit de masse d'air,
- Régulateur de pression de la ligne de carburant,
- Régulateur inactif,
- Armored,
- Module d'allumage, etc.
