I fili ad alta tensione sono utilizzati per trasmettere l'alta tensione ai tappi a scoppio nei motori a benzina sulla base di un unico cilindro di bobina. Si può dire che i fili ad alta tensione stiano gradualmente diventando una reliquia del passato, poiché il sistema di accensione con le singole candele per ogni candela diventerà sempre più diffuso. Perché i fili ad alta tensione nel sistema di accensione? Perché i fili ad alta tensione nel sistema di accensione?

Perché i fili ad alta tensione nel sistema di accensione?

Un filo, diverso dall'altro (di solito il più corto, e avere lo stesso connettore su entrambe le estremità) viene utilizzato per collegare le bobine secondarie di alta tensione della bobina di accensione al contatto centrale dell'interruttore di accensione. I fili rimanenti (che sono tipicamente il numero di bombole del motore) sono collegati dai contatti laterali dell'Ignition (Ignition Distribution). L'eccezione è il sistema di accensione con due bobine di accensione a scoppio - l'accensione è stata utilizzata, ad esempio, nel caso di VAZ 1111 "Oka".

Storia dei fili ad alta tensione

La necessità di trasmettere impulsi elettrici alla candela è apparsa insieme ai primi prototipi di accensione sparsa. È ovvio che il primo dispositivo di questo tipo debba essere considerato un pistone elettrico giocattolo, inventato nel 1780 dal fisico Alessandro Volta. Nella progettazione del giocattolo, lo shock elettrico accende una miscela di idrogeno con aria, provocando un tappo al barile. Nel caso dei sistemi di accensione, una batteria a bassa tensione che converte bobine e candele (e quindi fili) è stata utilizzata nelle auto di Cadillac già all'inizio del ventesimo secolo.

Per l'isolamento del filo di alta tensione, informazioni sul produttore, lo spessore dello strato isolante e il materiale, il numero del cilindro del cilindro e il tipo di cuore può essere stampato.

In questo momento questo elemento sta gradualmente diventando un archaismo, dal momento che un unico sistema di coil è diventato una reliquia del passato. I moderni sistemi di accensione per ogni bombola sono progettati con un rotolo separato, che viene montato direttamente sulla candela. Questo sistema è stato dato prioritario aumentando l'affidabilità, dato che il filo di alta tensione è essenzialmente un elemento intermedio, che, infatti, deve essere tenuto sotto costante sorveglianza ed è molto più comodo senza.

Progettazione del filo di alta tensione

Anche per l'aspetto del filo di alta tensione si può vedere che è progettato per funzionare in condizioni difficili. La forza principale che deve confrontarsi è la grande differenza di potenziale che raggiunge i 40 kilovolt. Pertanto, un isolamento multi - filo, sicuro, multistrato viene utilizzato per la produzione di "armatura". Negli ultimi anni l'uso più frequente è fatto con l'isolamento dal silicone, che si è dimostrato nelle condizioni invernali di sfruttamento (la rigidità del silicone difficilmente cambia al freddo). I fili devono essere mantenuti nella fascia di temperatura compresa tra -30 e +100 ° C. Le condizioni operative russe spesso implicano temperature significativamente più basse. Succede che la resistenza meccanica dell'isolamento sia aumentata artificialmente dalla gomma, polimero, tessuto, vetro o nastro di cotone.

La scelta di un filo vivo è determinata dall'enorme resistenza a lavorare nelle condizioni di tensione più elevate. Il principio applicato nella costruzione dell'armatura è noto come resistenza attiva distribuita.

Il design del cablaggio è quasi sempre schermato. Il fatto è che la corrente ad alta tensione è generata da interferenze radio significative, che senza schermatura influenzerebbero il funzionamento del sistema audio.  I fili ad alta tensione sono stringenti con potenti consigli affidabili dall'acciaio per collegarsi ai contatti di bobina e bilanciamento. Tutti i contatti sono protetti da tappi dielettrici in gomma per sigillare i punti di connessione.

Problematiche dei fili ad alta tensione

In generale, un guasto dei fili ad alta tensione è nella lista delle possibili cause di guasto all'accensione sotto numero uno. I conduttori sono estremamente pesanti e la loro vita di servizio è scarsa. Le caratteristiche del deterioramento del cablaggio sono tipiche: il motore in corsa, il motore in corsa, l'aumento del consumo di carburante, l'alta e media velocità e la ridotta capacità. Tutti questi segni stanno peggiorando se il maltempo è umido in strada.

Il cablaggio ad alta tensione è uno degli eventi più sfortunati del cablaggio automobilistico. In caso di violazione del trasferimento corrente ad alta tensione è possibile riparare le valvole

Solo un modo per combattere questi fattori negativi è sostituendo i fili ad alta tensione. Allo stesso tempo è auspicabile acquistare fili originali o prodotti di alta qualità di un marchio comprovato.

Le carenze dell'elemento sono, ovviamente, "incalliti" e un breve periodo di servizio. Il decoro indiretto è una sostituzione non complicata - questa operazione può essere eseguita anche da una persona che non conosce bene l'auto, dato che tutti i fili sono di diversa lunghezza, e confrontando il vecchio kit con quello nuovo, il proprietario dell'auto capirà facilmente che tipo di filo sta andando avanti.




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