كيف الفرامل المحرك بشكل صحيح

السيارة لديها نمطين رئيسيين للتفاخر ، مكابح الخدمة والمحرك (هناك ، بالطبع ، الاتصال بالمكابح ، ولكن هذه حالة طارئة). ومع ذلك ، فإنه إذا تم كبح مكابح الخدمة ، فإن الفرملة للمحرك تتسبب في العديد من النزاعات التي تسبب فيها المحرك. ويرى البعض أن هذا النوع من الكبح أكثر موثوقية وأكثر كفاءة بالنسبة للسيارة ، في حين يرى البعض الآخر أن براك المحرك يزيد من الحمولة على المكونات والوحدات الرئيسية للمركبة.  ما هو المحرك المفاخر وكيفية تنفيذه بشكل صحيح ؟ ما هو المحرك المفاخر وكيفية تنفيذه بشكل صحيح ؟

ما هو المحرك المفاخر وكيفية تنفيذه بشكل صحيح ؟

وكان المحرك التفاخر هو إطلاق الدواسة من الغاز من أجل إبطاء عجلة السيارة وسيتم تنفيذها باستخدام العتاد الذي يعمل. أثناء المحرك ، لا يحصل المحرك على خليط قابل للاشتعال ، ولكنه لا يزال يتلقى عزم الدوران من الإرسال ، لذا يصبح مصدر طاقته من مصدر الطاقة ، يبطئ عملية الإرسال ومن ثم العجلات.

وإذا كان المحرك يتطلب القليل من المفاخرة أو ضيق الوقت ، فيمكن تنفيذه على نفس العتاد الذي تستخدمه المركبة. في حالة تشغيل المحرك على المدى الطويل ، قد تكون العملية في حالة توقف حيث يتم تقليل حركة المرور ثم ، اذا لزم الأمر ، قم بانهاء تطبيق الفرامل.

متى تتفاخر المحرك ؟

قد يكون هناك العديد من الحالات على الطريق حيث يكون أكثر ملائمة أو أكثر أمانا لفرامل المحرك من فرامل الخدمة.

على سبيل المثال ، اذا قمت بالاقتراب من ضوء مروري الذي يتم فيه حرق الضوء الأحمر في هذه اللحظة. في هذه الحالة ، ليس من الضروري الضغط على الفرامل ، يكفي فقط للإفراج عن دواسة الوقود والتحرك بهدوء للضوء المروري. وإذا لزم الأمر ، قد يتم أداء الكبح بشكل نهائي من قبل دواسة الفرامل بالفعل.

وبالإضافة إلى ذلك ، يسمح بالمفاخرة القصيرة الأمد للمحرك إذا أعيد تشكيل سيارة أمامك : لضمان مسافة آمنة ، فإن ذلك يكفي فقط لوقف التسارع. عندما تكون السيارة في الخط ، ستكون قادرا على التسارع مرة أخرى.

وبالنسبة للهبوط المطول ، فإن محرك المفاخرة هو أكثر كفاءة بكثير من استخدام فرامل الخدمة. والحقيقة هي أنه مع تطبيق الفرامل الطويلة ، يمكن سخونة الفرامل ، مما يعني أن الفرامل ستصبح غير صالحة للعمل ، وعندما لا يتوقف المحرك ، فإنه لن يحدث.

سيتم استخدام المحرك في حالة عدم وجود نظام braking. في بعض الحالات ، أدمغة المحرك هي الطريقة الوحيدة لإيقاف السيارة

أداء المحرك زائد أو ناقص

الميزة الرئيسية لمحرك المفاخرة هو أن قوى الكبح موزعة بشكل أكثر توازنا من عندما يتم تطبيق دواسة الفرامل. ووفقا لذلك ، فإن الجهاز لا يزال تحت السيطرة ، لذلك من الممكن ترك الحد الأدنى للجري على الطريق الرطب أو في الجليد.

على أية حال ، هناك kraking محرك وعدد من السلبيات. أولا ، قم بايقاف المصابيح عندما لا يتم تشغيل التفاخر بواسطة المحرك ، مما يعني أن الجزء الخلفي التالي من المشغل قد لا يكون قادرا على الاستجابة للمناورة الخاصة بك. وثانيا ، لا يمكن دائما التنبؤ بأداء ونتيجة المفاخرة في المحرك ، لأنها تعتمد على مجموعة متنوعة من العوامل. وبالإضافة إلى ذلك ، عندما تتفاخر المحرك ، من الضروري أن تختار بشكل صحيح نقطة التحول التربيهي : لا يمكن الانتقال من الدرجة الثالثة إلى الرابعة إلى الدرجة الأولى ، وإلا فإن الآلة يمكنها ببساطة أن تذهب إلى السلاجات أو تذهب إلى الاجتماع. وبالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تتسبب هذه المناورات في إلحاق ضرر لا يمكن إصلاحه بالإرسال والإصلاحات المكلفة.

فرامل المحرك أو الساحل للأسفل ؟

وعلى النقيض من براك المحرك ، يتم تنفيذ اللفة بمعدات محايدة. ويثق العديد من السائقين بأن هذه الحركة توفر الوقود. ومع ذلك ، فإن العديد من مدربي السيارات لا يوصون بتحريك الساحل ، لأنه في حالة محايدة ، تصبح الآلة أقل قابلية للتدبر ، وفي ظروف صعبة يمكن أن ينتهي بها الأمر بتوجيه مبالغ فيه ووقوع حادث.

أضف تعليق