Sécurité

Pour programmer le verrouillage automatique des portes sur BMW 1 génération, vous devez: ouvrir le menu IDrive et cliquer sur la rondelle pour aller au menu i. Sélectionnez Paramètres, puis Véhicule / Tyres

Pour installer un verrou central sur BMW 1 de la première génération, procédez comme suit: Allez dans le menu iDrive et allez dans le menu i en cliquant sur le contrôleur. Cliquez sur Settings.Select Setting/Tyres.Aller à la zone supérieure, faites pivoter la rondelle et sélectionnez Door locks

Le système ESP sur la Mercedes Classe E (W211) agit comme une stabilisation électronique et est basé sur des systèmes tels que ABS / ASR. Lorsqu'il se déplace à grande vitesse et certaines manœuvres, il réduit considérablement le risque de dérive du véhicule.

Le contrôle de la commande de croisière BMW 1 est effectué en cliquant sur le commutateur comme suit: Réglez la vitesse de déplacement requise-poussera le curseur vers l'avant ou tirez-le sur lui-même. Le système se souvient et maintient la vitesse actuelle

La deuxième génération de BMW a une fonction de verrouillage automatique des portes lors de la conduite à une certaine vitesse (20 km/h par défaut). En outre, le verrouillage de toutes les portes peut être activé par un bouton

Le système NECK-PRO a été développé par Mercedes-Benz pour protéger le conducteur et le passager avant de diverses blessures à la tête et au cou. NECK-PRO est intégré dans les appuie-tête de la classe E-Class Mercedes (W211)

Cette procédure nécessite une clé déjà écrite dans la voiture, ainsi qu'une clé à programmer. L'ordre de vos actions est le suivant: -Sit dans l'auto avec les deux clés, fermez toutes les fenêtres, les portes

Un accès confortable signifie que la BMW 3 E90 BMW est accessible sans prendre la clé hors de la poche

Après l'activation, le système prend la direction du véhicule, le conducteur reste à contrôler la pédale du gaz et le frein en suivant ses instructions.

Le système PDC est destiné uniquement à aider le conducteur dans le stationnement, mais il n'est certainement pas en mesure de remplacer une personne. Ainsi, les capteurs PDC ont une zone morte dans laquelle ils ne peuvent pas faire de distinction entre les objets