Silnik

Przewody wysokonapięciowe są wykorzystywane do przesyłania wysokiego napięcia do świec zapłonowych w silnikach benzynowych na podstawie pojedynczej butli cewki dla wszystkich cylindrów

Konieczność przystosowania już istniejących modeli z dużą liczbą cylindrów sprawiły, że inżynierowie Volkswagena ponownie rozważali doświadczenie w silniku wybudowanym przez europejski przemysł motoryzacyjny w XX wieku

Dzień dobry dla wszystkich. Dwa lata temu, kupiłem olej napędowy Nissan Expert w moim mieście. Poprzedni właściciel doprowadził silnik do prawie paraliżu, jak nie wiedział, jak bardzo hi-tech diesel-został umieszczony w jego rękach. Cóż, nie wiedziałem, że to pierwsze, a ja nie.

Narzędzia będą wymagali śrubokręta do śrub, pierścienia 10-kluczyka, szmatki, noża oraz silikonowego smar. Pożądane jest, aby pracować na silniku chłodzączym tak, aby nie spalić rąk. Musisz wykonać następujące czynności: 1. Odmontować wlotowy patrol 2

W celu wymiany zaworu na recykling oparów benzynowych (EVAP lub N80) na generację A4 3, zawór należy wyjąć z zaworu. Wyjmij zawór z kolekty wlotowej. Wyjmij zawór z rury. Wyjmij zawór z rurki zaworu.

Wielu właścicieli autobusów nigdy nie napotkało takiej procedury, jak zastępowanie GRM. Jednak eksploatacja samochodu przez kilka lat nieuchronnie prowadzi do tej procedury

Złożoność wymiany świec zależy od konstrukcji silnika. W niektórych przypadkach, niektóre rodzaje nadwiszących urządzeń muszą być zdemontowane, aby dostać się do świecznika. Jeśli każda ze świec jest wyposażona w oddzielną cewkę, cewki muszą być rozłączone najpierw

Aby zmienić świeczniki na 4. generacji 4 generacji TSFI 2.0, trzeba odłączyć Torx T-30 śruby. Użyj śrubokrętu, aby usunąć zatrzaski ze złączy. Usuń tuszę i świeczniki

Filtr paliwa jest niezbędny do czyszczenia paliwa z zagranicy, takich jak małe gruzu, piasku i innych cząstek, które mogą potencjalnie uszkodzić silnik

Mieszanka paliwowa wymaga dwóch podzespołów, paliwa i powietrza. Powietrze przedostaje się do silnika przez układ dolotowy powietrza. Powietrze w silniku zawiera pył i inne outsidery, więc musi być filtrowane