Silnik

System wtrysku wysokiego ciśnienia dla [ [ silnik wysokoprężny]] s "Common-Rail" stał się dziś popularny

Automatyczna skrzynia biegów manualnych jest najbardziej popularnym rodzajem przekładni samochodowej. Podobnie jak w przypadku każdego aktywnego mechanizmu roboczego, wymaga on pełnego i całkowitego chłodzenia

Gdy temperatura jest zoptymalizowana, musi być utrzymana aż do zatrzymania silnika. Termostat jest instalowany w "punkcie ogniskowym" układu chłodzenia i steruje rozkładem przepływu ciepła z silnika.

Wtryskiwacz (który jest często określany jako wtryskiwacz angielskiej nazwy wtryskiwacz) jest przeznaczony dla

Szyna paliwowa lub przekładnia jest podłogą podłogi z rury zamkniętej z dwoma bokami i rurą o mniejszej średnicy, przez którą doprowadzane jest paliwo do dyszy.

Zbiornik paliwa, na pierwszy rzut oka, nie jest prosty i nieciekawie. Jednakże szczególne zastosowanie tej zdolności w przypadku benzyny lub oleju napędowego jest takie, że zbiornik musi spełniać liczne i rygorystyczne wymagania

Pompa niskociśnieniowa zasilana jest paliwem ze zbiornika do urządzeń paliwowych. Ciśnienie stworzone przez pompę zależy od wielu czynników, ale przede wszystkim od rodzaju układu wtryskowego. Silniki do karburacji wykorzystują pompy mechaniczne o małej mocy

Wysokociśnieniowa pompa paliwa (TDP) jest ważnym i złożonym systemem zasilania paliwem. Jego złożoność jest wynikiem dużej liczby funkcji, które musi wykonać

Termin "trzy silniki" był początkowo stosowany tylko do silnika czterocylindrowy. Jeżeli silnik jest silnikiem trzycylindrowy, to czwarty nie działa

Turbinowy system o zmiennej geometrii został zaprojektowany jako opcja do walki z turbo lub turbo