Silnik

Rockers, czyli rdzenie zaworowe, są częścią detali silnika GRM niektórych silników samochodowych, najczęściej znanych jako klasyczna konstrukcja

Silnik zapłonowy (biegacze) jest częścią z tworzywa sztucznego o wysokim napięciu styku wewnątrz. Kiedy dystrybutor pracuje, służy do kontaktu z rotorem naprzemiennie z kołkami w pokrywie, zapewniając "iskry" we wszystkich cylindrach z kolei.

Historia pojawienia się silników rotora Pierwsza wzmianka o silniku wirnika pochodzi z 1919 roku. W tym czasie wynalazca Felix Vankel miał tylko 17 lat

Ręczna pompa pompowa może być widoczna w projektowaniu samochodu mimo rozwoju elektroniki i stale udoskonalanego systemu wtrysku paliwa. W nowoczesnych wzorach, najczęściej stosowane są w systemie paliwowym

Normalny układ cylindrów jest klasyczny, ponieważ w pierwszym na świecie silnik z dwoma cylindrami ten link został zastosowany. Położenie cylindrów w jednej serii jest spowodowane potrzebą aktywacji koła ogólnego

Wprowadzenie normy [ [ Euro 4]] w zakresie emisji substancji toksycznych do atmosfery najnowocześniejszych [ [ filtr cząstek stałych]] s

Filtr cząstek stałych (DPF) jest niezbędny do opóźnienia pyłu zawieszonego w spalinach oleju napędowego. [ [ beige]] s zaczęły być instalowane na samochodach z silnikiem wysokoprężnym w 2001 roku, a stały się one obowiązkowe w 2009 roku

Nazwa "Jackass" ma bezpośredni związek z charakterem wykonywanej pracy-przeniesienie tłoków tłokowych do wału korbowego. Najbardziej zauważalny rozkład został otrzymany w epoce lokomotyw parowych, które były częścią napędu

Głównym przeznaczeniem układu chłodzenia silnika jest chłodzenie gorących części silnika. System chłodzenia wykonuje następujące funkcje: 1. Cooling olej silnikowy 2. Cooling air in turboładowanie system, if it is 3

Układ chłodzenia wewnętrznego silnika spalinowego zapewnia płyny chłodzące lub powietrze do gorących części i nadmiar ciepła do atmosfery