Od niedawna wszystkie nowe pojazdy zostały wyposażone zarówno w silniki wysokoprężne, jak i benzynowe. W zdecydowanej większości krajów wprowadzono restrykcyjne przepisy ograniczające zawartość szkodliwych substancji, które wchodzą w atmosferę z gazami spalinową. Przykładem takich standardów jest klasyfikacja Euro. Urządzenie, cel i zasada działania Urządzenie, cel i zasada działania

Urządzenie, cel i zasada działania

Co do zasady, katalizator jest instalowany po rurce odbiorczej lub przymocowany bezpośrednio do kołnierza kolektora wydechowego. Katalizator składa się z mediów, obudowy i izolacji termicznej.

Uderzenie [ [ kamienia]] na [ [ kamień]] lub krawężnik niemal nieuchronnie doprowadzi do zniszczenia ceramiki 100th zapisanego we wkładzie

Jednostka pamięci składająca się z zestawu setnych komórek, wykonuje główne prace w katalizatorze. Sota jest objęta specjalną grupą roboczą.  Warto zauważyć, że kompozycja zaczyna działać skutecznie po rozgrzewce, gdy temperatura wzrasta do 300 stopni.

Katalizator pozwala na spalanie tlenku węgla (CO) (toksyczne gazy bez barwnika i zapachu), węglowodorów (CH), sadzy oraz substancji znanych jako NOx (NO i NO2), które mają destrukcyjny wpływ na podłoże śluzowe. Skorupy muszli pokryte są cienką folią ze stopu Platinum-iridium. Niepalone pozostałości szkodliwych substancji są związane z gorącą powierzchnią warstwy katalitycznej i oparzenia. Równowaga tlenu jest wykorzystywana w spalinach. nieszkodliwe substancje-N2 i CO2-pozostają w katalizatorze.


Typ katalizatora

Kaseta robocza katalizatora, czyli setna, wykonana jest z metalu lub ceramiki. Największy rozkład stwierdzono w jednostkach ceramicznych, które są dobrze odporne na wysoką temperaturę i które nie są odporne na korozję. Istotną zaletą tego gatunku jest również niski koszt.

Spaliny współczesnych pojazdów z katalizatorem nie mają prawie żadnego zapachu

Wśród negatywnych znaków są słaba odporność na uszkodzenia mechaniczne. Obudowa katalizatora znajduje się pod spodem pojazdu, a możliwość kontaktu z dowolną przeszkodą na drodze jest na tyle duża. Analogi metaliczne są jednak dość kosztowne.

Działanie katalizatora

Aby zapewnić, że katalizator nie zawiedzie, zaleca się stosowanie paliwa zakupionego na stacjach paliwowych znanych marek. Benzyna bezjakościowa zawiera substancje, które mogą zniszczyć skład pokrywający powierzchnię plastra miodu. W wielu krajach tetraetyloołów jest najbardziej dotkniętym katalizatą tetraetyloołowiu, powszechnie stosowanym w drugiej połowie XX wieku, aby zwiększyć benzynę oktanową.

Przy wymianie katalizatora z zatrzymaniem płomienia należy określić, jak bardzo jest to oprogramowanie wbudowane jednostki sterującej oraz instalację "depilatorów". Liczby te mogą mieć istotny wpływ na całkowity koszt operacji

Należy pamiętać, że katalizator podgrzewa się podczas pracy silnika, więc nie powinno być parkowania w miejscach, gdzie dno pojazdu jest łatwopalne: suche liście, papier i tkanka.

Istnieje kilka zaleceń dla działania kierowcy:

  • Należy unikać częstego ponownego włączania użytkownika uruchamiającego, jeśli mechanizm nie jest uruchamiany po raz pierwszy.
  • Koła rozrusznika nie należy obracać, wyłączając część świec zapłonowych (na przykład w celu sprawdzenia cylindrów lub zatyczek Spark).
  • Nie uruchamiaj silnika przez holowanie.

Wszystkie trzy punkty mają na celu zmniejszenie możliwości wtrysku paliwa do katalizatora. Jeśli nie odparowuje, a silnik jest jeszcze w trakcie procesu, to paliwo w katalizatorze jest zabezpieczone, a kaseta może być jednorazowo zniszczona.

Jeśli katalizator jest uszkodzony

Najbardziej oczywistym wskazaniem na porażkę katalizatora jest zapalanie światła, które sygnalizuje problemy. W niektórych samochodach dostępna jest osobna ikona sygnału dla awarii katalizatora, a inny błąd pokazuje ogólny mechanizm CHECK ENGINE. Kierowca może posłuchać grzechotek, które pojawiają się niemal natychmiast po złamaniu detali. W takich przypadkach należy dokonać diagnozy, a w razie potrzeby katalizator powinien zostać zastąpiony. Aby sprawdzić, czy silnik nie uruchamia się z powodu wadliwego katalizatora, możliwe jest wypróbowanie samochodu przez odłączenie czujnika tlenu znajdującego się w obudowie katalizatora.

Szkodliwe substancje wpływające na katalizator mają negatywny wpływ na błonę śluzową

Jeśli istnieje potrzeba uzyskania nowej funkcji, można zakupić katalizator oryginalny lub uniwersalny. W pierwszym przypadku trzeba będzie zapłacić dość dużą sumę, tak wielu właścicieli samochodów woli uniwersalne urządzenie.

Alternatywnie, alternatywą może być zastąpienie katalizatora z zatrzymaniem płomienia (rezonator). Zalety w tym przypadku to niewielkie koszty i wysoka niezawodność detali. Wymiana płomieniowo-aresztu będzie szczególnie istotna w przypadkach, gdy pojazd ma wysoki przebieg, ponieważ katalizator w takich maszynach może nie trwać bardzo długo. Należy jednak wziąć pod uwagę, że przy wymianie płomieniowania należy wymienić sondę lambda z tzw. "zwłokami" oraz firmware w jednostce sterującej silnika, aby wykluczyć wpływ odczytów czujnika na skład paliwa mieszanki powietrzno-powietrznej.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież