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Giugno 17, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Il fan di Jip Grand Cheroki WK si è rivelato essere i sintomi dell'elevata rumorosità e del funzionamento dei ventilatori a qualsiasi temperatura del motore
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Giugno 16, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Uno dei problemi più comuni che devono affrontare i proprietari di CIE Sid 2 è la vibrazione del motore a bassa velocità (1000-1500 fatturato). Se le vibrazioni del motore al KIA ee'd II si osservano nella nuova vettura, non c'è motivo di preoccupazione
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Giugno 15, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Il consumo effettivo di carburante per Kia Serato è la seconda generazione: Auto con MCCI e motore 1,6 l: in città in estate da 8 a 9 a 12 litri, in città in inverno circa 10 a 12 litri, sul 5
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Giugno 14, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Il produttore seleziona il proprietario di Serato 2 tra la 92 e la 95 benzina. I proprietari " esperienza dimostra che i costi 92-go saranno un po' higher-0.5-0.8 litri per 100 km. Nelle aree urbane
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Giugno 13, 2023
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Scritto da Matteo Massi
I due motori installati sulla Kia Serato 2 hanno una trazione a catena GRM
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Giugno 12, 2023
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Scritto da Matteo Massi
I Incontrati proprietari di Kea Serato due si trovano di fronte alla sostituzione del filtro carburante da parte di una sostituzione indipendente del filtro carburante
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Giugno 11, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Non esiste un indicatore di temperatura del motore sulla dashboard standard in KIA Rio III. Invece l'indicatore LED blu, acceso quando il motore inizia e si spezza quando si raggiunge la temperatura di funzionamento normale è di 60 gradi
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Giugno 10, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Saranno necessari pochi strumenti per sostituire le candele KIA Rio III con un tasto da 16 pollici con una maniglia lunga (almeno 20 cm) con un dispositivo per tenere la candela dopo la frullata.
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Giugno 09, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Per avviare il motore KIA Rio III, che è dotato di un pulsante Start invece dell'interruttore di accensione, premere il freno e il pulsante Start contemporaneamente
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Giugno 08, 2023
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Scritto da Matteo Massi
I motori più comuni della Russia sulla quarta generazione della quarta generazione sono le unità da 2 litri, con la capacità di 101 CV. Sono considerati i più affidabili e inipotizzabili