المحرك

والزيادة الحادة في استهلاك الوقود في الفئة E-Class (W211) 2.2 l CDMI في حالة الطقس البارد يجب أن تتحقق من عدد من العوامل غير المباشرة التي تؤثر على التكلفة. وينبغي قياس ضغط الإطارات وشروط تنقية الهواء.

قد يؤدي الفشل في جهاز استشعار التفجير إلى حدوث أخطاء R0325 أو P0330 في نظام التشخيص الذاتي أو ظهور التصفيق في تشغيل المحرك. التحقق من وحدة الاستشعار يجب تنفيذه كما يلي : 1) قم بفصل موصل وحدة الاستشعار

والمحركات التي تعمل في شركة هيونداي سانتا في الثانية جديرة بالثقة ــ بالعملية والرعاية الصحيحته ـ مما يقرب من ثلاثمائة ألف شخص. كيلو متر وأكثر

حاقن وقود من محرك البنزين مرسيدس -Class W211-قطع غيار باهظة الثمن

توقيت المكونات المترامية للجيل الثاني من نظام وقود سانتا فاي : -Sastening of لوقود استشعار درجة حرارة تتراوح بين 10 و 15 و 40 Nm. جهاز استشعار الأوكسجين مع سخان 40-50 Nm. -Anchorage من جهاز استشعار الأوكسجين 8-12 Nm

على محركات Fe Fe of 2.0 و 2.4 لتر من تغيير زيت المحركات بهذه الطريقة : (1) قم بتمرير المحرك الى درجة حرارة العمل ثم قم بايقاف تشغيل الزيت.

لقياس الضغط في محرك طراز Sarسيدس S-class (W221) ، قم بما يلي : قم بدفء المحرك الى درجة حرارة العمل. قمنا بدوران كل الشموع وفصل الموصل من موضع عمود crankالفتحة.

في حالة عدم استقرار في مرسيدس بنز S-2s (W221) ، تحقق من قيمة تركيز SO/C في غاز العادم في ثورات بحوالي 2500 دورة في الدقيقة

وقد تم تركيب مجموعة مرسيدس اس (W221) مع المحركات 272 و 273 (2005-2009) من العادم بأنها متعددة الجوانب باستخدام التيجان المنزلق. يتم استخدامها لتناول كمية الهواء المتدفقة إلى الاسطوانات. بعد 60 ، 000-100 ، 000

محركات مرسيدس إس (W221) عالية الموثوقية ودائمة. وفي الوقت نفسه ، فإنها تتميز ببعض المشاكل المعتادة : وهي تحرق كمية احتراق الوقود في مجاميع البنزين (موديلات السذع). بعد عام 2009 ، تم حل هذه المشكلة