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juillet 05, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
Lorsque la température est optimisée, elle doit être maintenue jusqu'à ce que le moteur soit arrêté. Le thermostat est installé au "point focal" du système de refroidissement et contrôle la distribution de la chaleur du moteur.
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juillet 04, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
L'injecteur de carburant (qui est souvent appelé "injecteur" de l'injecteur de nom anglais) est destiné à
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juillet 04, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
Le train ou le train de carburant est un plancher du plancher du tube fermé de deux côtés et d'un tuyau du diamètre plus petit à travers lequel le combustible est alimenté à la buse.
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juillet 03, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
Le réservoir de carburant, à première vue, n'est pas simple et inintéressant. Toutefois, l'application spécifique de cette capacité pour l'essence ou le diesel est telle que le réservoir doit satisfaire à de nombreuses exigences strictes
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juillet 03, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
La pompe à basse pression alimente le carburant du réservoir à l'équipement de carburant. La pression créée par la pompe dépend de nombreux facteurs, mais surtout du type de système d'injection. Les moteurs de carburation utilisent des pompes mécaniques à faible puissance
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juillet 02, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
La pompe à combustible à haute pression (PDT) est un système important et complexe d'approvisionnement en carburant. Sa complexité est le résultat du grand nombre de fonctions qu'il a à accomplir.
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juillet 02, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
Le terme "trois moteurs" a d'abord été appliqué uniquement au moteur 4 cylindres. Si le moteur est un moteur à trois cylindres, le quatrième n'est pas opérationnel.
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juillet 01, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
Le système de turbine à géométrie variable est conçu comme une option pour combattre le turbo ou le turbo
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juillet 01, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
L'histoire de l'invention du moteur à essence à turbiné, la possibilité d'augmenter le pouvoir, sans augmenter infiniment le volume de travail, était intéressée par les ingénieurs depuis l'invention du moteur à combustion interne
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juin 30, 2021
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Écrit par Jean-paul Andrieux
L'avance d'Ignition est un paramètre important pour le moteur à combustion interne. Beaucoup de conducteurs ont entendu cette phrase, quelqu'un sait même que le moment du déclenchement de l'allumage (ou UAZ) doit être régulé, mais que tout le monde ne comprend pas ce qu'est la [ [ UOW ] ] et ce qu'elle affecte