Motore

Rockers

Rockers
I rockers, o i core delle valvole, fanno parte dei dettagli del motore GRM di alcuni motori automotive, più comunemente noti come costruzioni classiche

Rotore di accensione

Rotore di accensione
Il motore di accensione (runners) è una parte in plastica con un contatto ad alta tensione all'interno. Quando il distributore è funzionante, viene utilizzato per contattare il rotore alternativamente con i piedini nel coperchio, fornendo "scintille" in tutte le bombole a turno.

motore rotante

motore rotante
La storia della comparsa dei motori rotori La prima menzione del motore rotore risale al 1919. A quel tempo l'inventore Felix Vankel aveva solo 17 anni

Pompa manuale

Pompa manuale
La pompa di pompaggio manuale può essere vista nella progettazione dell'auto nonostante lo sviluppo dell'elettronica e il sistema di iniezione di carburante costantemente migliorando. Nei disegni moderni, l'uso più comune è nel sistema di alimentazione diesel

Motori rating

Motori rating
La normale disposizione dei cilindri è classica, perché nel primo motore al mondo con due cilindri questo link è stato applicato. La posizione dei cilindri in una serie è causata dalla necessità di attivare la ruota generale

Filtro Seige

Filtro Seige
L'introduzione dello standard [ [ Euro 4]] per l'emissione di sostanze tossiche nell'atmosfera della più moderna [ [ filtro antiparticolato]] s

Il filtro antiparticolato: perché devi ripulire se hai bisogno di cambiare

Il filtro antiparticolato: perché devi ripulire se hai bisogno di cambiare
Il filtro antiparticolato (DPF) è necessario per il ritardo del particolato nello scarico diesel. Il [ [ beige]] s ha iniziato ad essere installato sulle auto diesel nel 2001, e sono diventati obbligatori nel 2009

Shatun

Shatun
Il nome del "Jackass" è di diretta rilevanza per la natura del lavoro svolto - il trasferimento dei movimenti reciproci del pistone al gomito. La distribuzione più notevole è stata ricevuta nell'era delle locomotive a vapore, che facevano parte della chiavetta

Schema di sistema di raffreddamento del motore, i suoi componenti obbligatori e facoltativi

Schema di sistema di raffreddamento del motore, i suoi componenti obbligatori e facoltativi
Lo scopo principale del sistema di raffreddamento del motore è il raffreddamento delle parti calde del motore. Il sistema di raffreddamento svolge le seguenti funzioni: 1. olio motore di raffreddamento 2. Cooling aria in turbocompressore, se è 3

Sistema di raffreddamento

Sistema di raffreddamento
Il sistema di raffreddamento del motore a combustione interna fornisce fluidi di raffreddamento o aria a parti calde e calore in eccesso all'atmosfera