Motor del coche

El inyector de combustible (al que a menudo se hace referencia como el inyector del inyector de nombre en inglés) está destinado a la

El riel o engranaje de combustible es un piso del piso del tubo cerrado con dos lados y un tubo del diámetro más pequeño a través del cual el combustible se alimenta a la boquilla.

El tanque de combustible, a primera vista, no es sencillo e interesante. Sin embargo, la aplicación específica de esta capacidad de gasolina o diesel es tal que el tanque debe cumplir con numerosos y estrictos requisitos

La bomba de baja presión está alimentando el combustible del tanque al equipo de combustible. La presión creada por la bomba depende de muchos factores, pero sobre todo del tipo de sistema de inyección. Los motores de carburación utilizan bombas mecánicas de baja potencia

La bomba de combustible de alta presión (TDP) es un importante y complejo sistema de suministro de combustible. Su complejidad es el resultado del gran número de funciones que tiene que realizar

El término "motor tres" se aplicó inicialmente sólo al motor de 4 cilindros. Si el motor es un motor de tres cilindros, el cuarto no está operativo

El sistema de turbina con geometría variable está diseñado como una opción para combatir el turbo o el turbo

La historia de la invención del motor de gasolina turbinado, la posibilidad de aumentar el poder, no aumentando infinitamente el volumen de trabajo, estaba interesado en los ingenieros desde la invención del motor de combustión interna

El avance de encendido es un parámetro importante para el motor de combustión interna. Muchos conductores escucharon esta frase, alguien incluso sabe que el momento del momento de la ignición (o la UAZ) es ser regulado, pero no todos entienden lo que es [[UOW]] y lo que afecta

Las razones del anticongelante (líquido de refrigeración) pueden fijarse en 1. Daños en las conexiones y en el tubo 2. Unidades del sistema de llenado dañadas o desgastadas (torre de expansión, termostato, bomba (bombas) 3/