Motor del coche

La válvula de entrada del mecanismo de distribución de gas abrirá el cilindro al cilindro y detendrá el acceso antes del inicio del ciclo de compresión. En el caso de un motor diesel, la válvula sólo puede transmitir aire a la cámara de combustión.

El colector de admisión es la parte más importante del sistema de admisión del motor de combustión interna. En el colector de admisión, la corriente de aire se mezcla con gasolina, formando una mezcla de combustible y aire, y distribuida en cilindros.

El retractor de arranque realiza dos funciones básicas. En el arranque del motor, el motor está conectado al eje de la rueda del volante, y cuando el motor se inicia, vuelve a su posición original

Un sistema de escape complejo, que consta de muchos elementos, es simplemente un "silenciador". Sin embargo, la comprensión de la gente sabe que trabajando en ella, es posible no sólo cambiar el sonido del motor, sino también añadir algunos caballos de fuerza

La válvula de descarga es parte del motor de combustión interna. Asegura que los gases de escape sean liberados de la cámara de combustión. La cámara de combustión será la prueba de fugas cuando el combustible se deshaga.

El colector de escape es una colección metálica masiva para los gases calientes que se eliminan del cilindro del motor después de que se haya realizado el trabajo útil.

El frío a pie es un modo importante en el funcionamiento de cualquier motor. Velocidad normal de ralentí de cada vehículo de motor (se puede obtener de las instrucciones para el funcionamiento del coche), la velocidad normal de ralentí normal del motor caliente es de entre 650 y 1000 rpm.

Los cables de alta tensión se utilizan para transmitir la alta tensión a las bujías en los motores de gasolina sobre la base de un único cilindro de bobina para todos los cilindros

La necesidad de acomodar los modelos ya existentes con un gran número de cilindros hizo que los ingenieros de Volkswagen reconsideraran la experiencia del motor construido por la industria automotriz europea en el siglo XX.

Buen día para todos. Hace dos años, compré un Nissan Expert diesel en mi ciudad. El dueño anterior había conducido el motor a casi la parálisis, como él no sabía cuánto el diesel de alta tecnología-había sido puesto en sus manos. Bueno, no sabía eso primero, y no.