Motor del coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 27 Enero 2022

Algunos modelos de VAG, incluido Skoda Octavia, incluyen automáticamente una bomba de combustible al abrir la puerta de un conductor. Esto es necesario para que el sistema de combustible pueda crear presión para facilitar el arranque del motor

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Enero 2022

Este sonido puede ser escuchado por la facilidad GRM. Puede ser una montaña rusa de rodamientos, o un cinturón del cinturón de seguridad GRM de Skoda Octavia. Si el coche es para la garantía, puede ponerse en contacto con el distribuidor de la rotación de la garantía de la correa y las hojas

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Enero 2022

Antes de la compra del [[código]] de [[Octavia]], muchos automovilistas están pensando en el recurso y la confiabilidad de sus motores.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Enero 2022

El gran consumo de petróleo en los motores 1.8 TSI es normal. Estos son los motores de la Superb y el Volkswagen Passat, y también consumen mucho aceite en estos modelos. El único problema se refiere a la versión del motor de CDAB

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Enero 2022

Para desmontar el arrancador en Skoda Yeti es necesario desconectar ACBA. A continuación, marque la ubicación de las conexiones en la línea de relé de inicio y desconectarlas.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 24 Enero 2022

Motores Skoda Yeti.XX_ENCODE_CASE_One gasolina: 1,2 l/77 TSI-7,7 l/90 kW TSI-7,7 l; 1,8 l/1 + 12 kW TSI-8,6 l; 1,8 l/118 kW TSI-8,6 l CR-8,4 l; 2,0 l/81 kW TDI CR-8,7 litros; 2,0 l/125 kW TDI CR-CR-8.4 L

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Creado: 24 Enero 2022

La razón de la anomalía del iniciador en Skoda Yeti: Si el motor de inicio no funciona cuando la potencia de inicio está activada, el iniciador puede estar fuera de orden o el relé de tracción no funciona, y el mal funcionamiento puede estar en la transacción

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Enero 2022

Los turbopropulsores tienden a consumir más aceite que los motores atmosféricos. La Guía de Operaciones de Yeta permite el consumo de aceite de hasta 500 ml por 1000 km.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Enero 2022

La unidad de expansión del refrigerante (en lo sucesivo denominada "AW") se encuentra en el compartimento del motor. Apague el motor y déjenlo enfriar. Abra el capó y compruebe el nivel del DO en el bacht de expansión. El nivel de WAN debe estar entre "B" (MIN) y "A" (MAX)

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 22 Enero 2022

La causa del novato en el lanzamiento del motor en Yeti suele ser un tramo de la cadena GRM. Una de las razones es el fracaso del videoclip del GRM. El problema más común ocurre a una distancia de 20.000 a 50.000 kilómetros