Moteur

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 26 Février 2022

Les causes les plus courantes de l'instabilité du moteur Renault Sandero au ralenti sont la pollution du gouverneur en veille, ainsi que la perte d'étanchéité des tuyaux d'admission.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 25 Février 2022

L'état des bougies peut être à peu près déterminé par leur apparence. L'habilitation doit être vérifiée en premier. L'écart entre les électrodes de Renault Sandero est de 0,95 + / -0,05 mm. Nous devons également prêter attention à la couleur du bronzage.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 24 Février 2022

Pendant la période actuelle (environ 1 000), " Il est possible d'avoir un débit d'huile élevé. À l'avenir, le coût d'au plus 500 grammes d'huile est jugé acceptable pour la Renault Sandero.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 23 Février 2022

La consommation réelle de carburant de Renault Sandero dépend fortement du style de conduite, de la qualité du carburant et de la facilité de service technique de la voiture. Données sur les passeports: moteur 1.4: cycle urbain 9.4 l ; cycle extra-urbain 5,6 l ; Mixed-6,9 l

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 22 Février 2022

Les problèmes communs avec le système de gestion des moteurs Renault Sandero ont un impact négatif sur le moteur. Le détecteur de point mort supérieur n'est pas en mesure d'exécuter le moteur

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 21 Février 2022

Il y a plusieurs raisons à ce déclin. Parmi ces facteurs figurent l'utilisation de l'essence pauvre. Portant les détails du moteur. Dans ce cas, la compression est réduite en cylindres. Pompe à air intranse à travers des connexions non-hermétiques

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Création : 20 Février 2022

L'une des principales raisons du mouvement Renault Sandero est l'absence de pression de carburant sur la rampe. La pression peut être vérifiée en ajoutant un manomètre entre la pompe à combustible et la tuyauterie. La vitesse de ralenti doit être d'environ 0,3 MPa

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Création : 19 Février 2022

Le bruit est disponible pour plusieurs raisons lors de l'activation du démarreur. Il est plus facile de vérifier qu'il est bien ancré dans le carter d'embrayage (s'il n'y a pas de décalage ou de couplage lâche)

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Création : 18 Février 2022

Si les bouées du moteur [ [ Renault Sandero ] ] sont écoutées en froid, puis plus chaudes à mesure que le moteur progresse, on peut dire qu'il porte les parties du piston du cylindre.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 17 Février 2022

Comme les moteurs [ [ Renault Sandero ] ] sont utilisés, les semelles du moteur Renault Sandero peuvent être déversées, de sorte que l'huile peut parler de la nécessité de les remplacer