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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 28 Febbraio 2022

16 - valvola di 1,6 litri motore Renault Sandero (K4M) può essere distinto da un grave difetto nella ruota dampante della Colenwala. Questo è dovuto ad un'installazione impropria dello stopover half - ring

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Creato: 27 Febbraio 2022

Due diversi motori a 8 valvole possono essere installati a Renault Sandero (1,4 - litro K7J e 1,6 litro K7M). I problemi principali che possono insorgere con questi motori sono: una perdita di termostato; la tenuta della perdita

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Creato: 26 Febbraio 2022

Le cause più comuni del lavoro instabile del motore Renault Sandero in idle sono l'inquinamento del governatore inattivo, così come la perdita di tenuta dei tubi delle tubazioni in ingresso

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Creato: 25 Febbraio 2022

Lo stato delle candele può essere approssimativamente determinato dal loro aspetto. La clearance deve essere verificata prima. Il divario tra gli elettrodi di Renault Sandero è di 0,95 + / -0,05 mm. Dobbiamo anche prestare attenzione al colore dell'abbronzatura

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Creato: 24 Febbraio 2022

Durante il periodo del periodo in corso (circa 1.000), " È possibile avere una portata ad olio alto. In futuro il costo di non più di 500 grammi di petrolio è considerato accettabile per la Renault Sandero. km

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Creato: 23 Febbraio 2022

Il consumo reale di carburante di Renault Sandero dipende fortemente dallo stile di guida, dalla qualità del carburante e dalla manutenzione tecnica dell'auto. Dati del passaporto: Motore 1,4: Ciclo urbano 9,4 l; Extra - ciclo urbano 5,6 l; Mixed-6.9 l

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Creato: 22 Febbraio 2022

I problemi comuni con il sistema di gestione del motore Renault Sandero stanno avendo un impatto negativo sul motore. Il sensore punto morto superiore non è in grado di eseguire il motore

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Creato: 21 Febbraio 2022

Ci sono abbastanza motivi per il calo. Fondamentale tra questi è l'uso della povera benzina. Indossare i dettagli del motore. In questo caso la compressione è ridotta in bombole. Pompa ad aria intranea attraverso connessioni non ermetiche

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Creato: 20 Febbraio 2022

Uno dei motivi principali del movimento Renault Sandero è la mancanza di pressione del carburante nella rampa. La pressione può essere controllata aggiungendo un misuratore di pressione tra la pompa del carburante e la tubazione. La velocità di inattività deve essere di circa 0,3 MPa

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Creato: 19 Febbraio 2022

Il rumore è disponibile per diversi motivi durante l'abilitazione del titolare. È più semplice verificare che sia ancorato correttamente nel carter della frizione (se non c'è skew o liberamente accoppiato)