Motor del coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 19 Noviembre 2022

Un fuerte incremento en el consumo de combustible en el Mercedes Clase E (W211) 2.2 l CDI en tiempo frío debe comprobar una serie de factores indirectos que afectan el costo. Debe medirse la presión del neumático y las condiciones del filtro de aire.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 18 Noviembre 2022

El fallo del sensor de detonación puede indicar los errores R0325 o P0330 en el sistema de autodiagnóstico o la aparición de claps en el funcionamiento del motor. La verificación del sensor se debe realizar de la siguiente manera: 1) Desconecte el conector del sensor

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 18 Noviembre 2022

Los motores en el Hyundai Santa Fe II son fiables-con la correcta operación y atención el kilometraje de 300.000 personas. km y más

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Creado: 18 Noviembre 2022

Inyectores de combustible de motor de gasolina Mercedes Clase E W211-piezas de repuesto muy caras

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Creado: 17 Noviembre 2022

Tiempo de los componentes roscados de la segunda generación del sistema de combustible de Santa Fe: -Fastening del colector de combustible 10-15 Nm-sensor de temperatura del combustible 20-40 Nm. -Sensor de oxígeno con un calentador 40-50 Nm. -Anchorage del sensor de oxígeno 8-12 Nm

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 17 Noviembre 2022

En los motores de Santa Fe de 2.0 y 2.4 litros de cambio de aceite motor de esta manera: (1) Pasar el motor hasta la temperatura de trabajo y apagar el aceite.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 17 Noviembre 2022

Para medir la compresión en el motor del Mercedes Clase S (W221), haga lo siguiente: caliente el motor a la temperatura de trabajo. Cortamos todas las velas y desconectamos el conector de la posición del cigüeñal.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 16 Noviembre 2022

En inestable desocupado en Mercedes-Benz Clase S (W221), compruebe el valor de la concentración SO/C en el gas de escape a revoluciones de aproximadamente 2.500 rpm

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 15 Noviembre 2022

Mercedes Clase S (W221) con motores 272 y 273 (2005-2009) del escape se instaló un colector de admisión con coronas deslizantes. Se utilizan para dosificar la cantidad de aire que fluye a los cilindros. Después de 60, 000-100, 000

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 14 Noviembre 2022

Los motores Mercedes S (W221) son muy fiables y duraderos. Al mismo tiempo, se caracterizan por algunos problemas típicos: el colector de consumo de quemaduras en los agregados de gasolina (modelos torastout). Después de 2009, este problema se ha resuelto