Intérieur de véhicule

Pour de nombreux conducteurs, l'audio de qualité avec un bon son est un attribut obligatoire de la voiture. Mais parfois, le système audio commence à laisser le changement en liberté ... L'une des plaintes les plus courantes qui peuvent être entendues par le conducteur est la "dynamique grossier".

Les premiers appuie-tête des sièges auto sont apparus à la fin des années 60 du siècle dernier. Ils ont été développés par B. Barren a été installé dans des voitures américaines, mais seulement à la demande du propriétaire. L'équipement standard pour le [ [ appuie-tête ] ] était en 1968

S'il n'y a pas d'accoudoirs dans la cueillette, vous pouvez l'installer vous-même. En même temps, le propriétaire de la voiture a le choix: acheter un bras prêt, adapté à sa voiture, ou le faire avec ses propres mains

Le chauffage des sièges est une option assez courante pour les voitures modernes, il est proposé pour les modèles coûteux ainsi que pour les machines du segment de prix moyen. Mais le chauffage au volant est beaucoup moins fréquent

L'échauffage est une option qui existe dans presque toutes les voitures modernes. Le système est un dispositif électrique spécial qui est le plus souvent intégré dans les sièges avant et alimenté par le réseau parallèle du véhicule.

Le chauffage des sièges est peut-être l'une des options les plus utiles d'une voiture moderne. Les propriétaires des voitures avec l'intérieur du cuir, ainsi que les résidents des régions aux hivers froids, l'apprécient grandement

L'histoire de l'entrée et le placement du levier de vitesse sur la roue du véhicule en série proviennent du port moteur. À la fin des années 1980, les voitures de Formule 1 ont commencé à être équipées de systèmes de transmission électromécaniques

Le coussin de sécurité est l'un des systèmes les plus fiables et les plus communs de sécurité passive, qui est responsable de la protection de la vie humaine et de la santé dans une voiture

Pourquoi est-il si important de rester assis derrière la roue?L'atterrissage optimal au volant minimise toutes les contraintes musculaires et ne perturp pas le processus de circulation sanguine, et le corps du conducteur est à l'état le plus opérationnel.

Le tableau de bord peut être comparé aux sens humains. Il est difficile d'imaginer ce qui se passera si nous perdons la capacité de mourir de faim ou de fatigue.