Getriebe

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 15. Juni 2023

Wenn die Gangschaltung für den Aodi 100 C4-Gang schwierig geworden ist, wird die Kupplung wahrscheinlich verloren gehen. Ein weiterer Grund kann der Steuerverstoß des PPC-Laufwerks sein.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 13. Juni 2023

Bei Audi 100 mit Motor V8 ist ein Vierradantrieb mit Automatikgetriebe installiert. Die Box weist Modi P, R, N, D, 3, 2, 1 auf. Es gibt auch eine Schaltermoden an der Vorderseite der Frontseats-S, E, M

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 12. Juni 2023

Im Allgemeinen ist das Problem die Notwendigkeit, das Öl in der Verteilerkasten zu ersetzen. Obwohl die Betriebsanleitung sagt, dass die unverdiente Box nicht bedient wird, braucht es einen periodischen Ersatz des Öls

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 12. Juni 2023

Die mechanische Übertragung auf die A43-Generation der 3. Generation ist sehr zuverlässig. Die Coupling-Ressource ist mehr als 130.000. Der Gangschaltmechanismus und die Synchronisierer können mehr als 200.000 Menschen bedienen. Km

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 10. Juni 2023

Es gibt vier Arten von Transferboxen: mechanische, klassische Automatik, Variator und Robotik. "Mechanik" und "Maschine" sind die zuverlässigsten von ihnen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 09. Juni 2023

Die Eigentümer der KIA Sorento II sind auf diesem Konto aufgeteilt. Einige sagen, dass aufgrund mangelnder Verschiebung hin zu mechanischer Übertragung, die Kupplung ist "Kehle" Kupplung.

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 08. Juni 2023

Um die Höhe des Getriebeöls in der Motorbox der Aodi A4 3-Generation zu überprüfen, legen Sie den Wagen auf einen glatten horizontalen Boden. Dann entschließen wir den Korken des Ölfüllers (befindet sich auf dem Pappkarton)

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 06. Juni 2023

Um den Flüssigkeitsstand bei der automatischen Übertragung der Generation 3 der Generation 3 zu überprüfen, legen Sie den Wagen in der horizontalen Position über das Loch. Let' s starten den Motor und lassen ihn mit seiner Leerlaufdrehzahl arbeiten. Die Klimaanlage und Heizung müssen jedoch ausgeschaltet werden

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 05. Juni 2023

Viele Besitzer von KIA Sorento II mit "Maschinengewehr" beim Verkehrsstau hören laute Klicks im Bereich des Schalthebels. So funktioniert die Lockout-Solenoid-Arbeit. Die Tickles beginnen sich deutlich zu hören, wenn sie mehr als 10 bis 15 Tausend Kilometer laufen

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Geschrieben von: Rainer Knapek

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Erstellt: 04. Juni 2023

Wir steuern den Schaltmechanismus der A4 Generation der 3. Generation mit dem ICPC wie folgt: Nehmen Sie den Ballspieler und den Schalthebel ab. Nehmen Sie die Steuereinheit der Klimaanlage ab. Nehmen Sie den Aschenbecher ab und ziehen Sie den Anschluss von der Klimaanlage ab.