المحرك

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 24 آب/أغسطس 2021

سيتم تثبيت شحن سيليكات العادم إلى الأنبوب النهاية. وكقاعدة عامة ، تكون التهمة عالمية ويمكن تركيبها على الأنابيب ذات القطر المختلف. قد يكون الخرق واحد مما يلي : 1

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 23 آب/أغسطس 2021

ولن يكون من الممكن تسخين المحرك حتى درجة حرارة العمل في البرد القارس ، وليس في كل سيارة ، وفي كثير من الأحيان لا يشير إلى خلل في العمل.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 23 آب/أغسطس 2021

وفي البحث عن طريقة لتحسين نظام مهندسي الحقن الموزعة توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه من الأفضل وضعها مباشرة في الأسطوانات لتحقيق الاستخدام الأمثل للوقود ، وليس للمتحصلات المتعددة. وقد أدت هذه الفكرة إلى ظهور جيل جديد من نظم الحقن

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 22 آب/أغسطس 2021

قد تكون المشكلة في جهاز استشعار تدفق هواء معيب (DRM) أو throtle ملوثة. وفي الحالة الثانية ، يمكن أيضا أن يكون فشل السحب ورد الفعل المتأخر لدواسة الغاز

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 22 آب/أغسطس 2021

قبل معظم المتحمسين للسيارات الذين يهتمون بوضع سياراتهم ، وعاجلا أم آجلا ، السؤال هو : "هل نحتاج إلى غسل محرك سيارتك ؟"

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 21 آب/أغسطس 2021

هل تحتاج إلى تدفئة المحرك ؟ هو ليس حتى a سؤال للكثيرين. وتاريخيا ، فإن الغالبية العظمى من أصحاب السيارات يعتبرون المحرك أحر إلى "الطقوس" اللازمة قبل الحركة ، وخصوصا خلال الجزء البارد من السنة.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 21 آب/أغسطس 2021

في عام 1885 ، جمع المهندس الألماني كارل بنز السيارة الأولى المزودة بمحرك الاحتراق الداخلي. ومنذ ذلك الحين ، يعمل المهندسون على تحسين الخصائص الدينامية للمحركات

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 20 آب/أغسطس 2021

والقاعدة المقبولة عموما لتغيير النفط هي أن مستواها ينبغي أن يكون بين درجتين في الحد الأدنى للنفط والحد الأقصى. الشواذ من زيت المحركات ، من المرغوب فيه معرفة حجم جواز السفر لزيت محركك

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 20 آب/أغسطس 2021

ويتم اهتزاز أي محرك في وقت التشغيل. وهذا لأنه ، اعتمادا على عدد الاسطوانات ، فإن تصميم المحرك قد يكون متوازنا أكثر أو أقل ، ولكن من المستحيل تقريبا تحقيق التوازن الكامل

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 19 آب/أغسطس 2021

وقد أصبحت المحركات المفتوحة مستمرة لتطور محركات الاحتراق الداخلي وظهرت بعد المحركات العادية وعلى شكل حرف V-CV و W. وعلى حساب كبير ، أصبحت محركات البحث واحدة من المحركات التي لديها ترتيب على شكل V-act من الاسطوانات