المحرك

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 18 أيلول/سبتمبر 2021

فحص المحرك (تحقق من الجني) ، في عامة الناس-"الجائزة الكبرى" ، واحدة من أكثر المصابيح الشهيرة على لوحة القيادة للسيارة. هذا الضوء العنبر على schematic engine يشير إلى الحاجة للتحقق من عملية المحرك الصحيحة

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 18 أيلول/سبتمبر 2021

وتتمثل المهمة الرئيسية لأجهزة استشعار النبض في التأكد من أن اشتعال الوقود يتزامن مع اشتعال الفستق في الاسطوانات.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 17 أيلول/سبتمبر 2021

المبرد المشعاع هو المبرد الذي يتم تبريده بعد الضغط في الغربور أو الضاغط الهواء. مهمتها إزالة الكم الأقصى من الحرارة بدون فقد ضغط الهواء وزيادة الجمود في مجرى النهر

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 17 أيلول/سبتمبر 2021

محرك الحاقن هو النوع الرئيسي من محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة في السيارات الحديثة.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 16 أيلول/سبتمبر 2021

العديد من مالكي السيارات لا يلعدون الاهتمام المناسب لنوعية الوقود. "كم سيستغرق هذا ، هذا يكفي ؟" هذا رأي السائقين

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 16 أيلول/سبتمبر 2021

ومن الضروري مراقبة حالة المرشحات في السيارة في كل صيانة ، كمحرك ونقل ، وكذلك السائق والركاب ". الصحة ، ترتبط مباشرة بحالتها الصحية

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 15 أيلول/سبتمبر 2021

تعد المضغمات واحدة من الخصائص الرئيسية للمحرك. لاحظ أن الضغط والضغط ليس متماثلا. الضغط هو الحد الأقصى لضغط الأسطوانة الذي يتم تكوينه عندما يتحرك الفستق من أسفل نقطة ميتة الى أعلى

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 15 أيلول/سبتمبر 2021

وفي الكتيبات الإعلانية ، وكذلك في خصائص السيارة ، يحدد المصنع تكلفة مركبة بعينها لكل 100 كيلومتر من الطرق.

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 14 أيلول/سبتمبر 2021

النشا يمكن أن يحرق بسبب الجهل أو بحادثة مؤسفة ولتجنب ذلك ، من الضروري معرفة ما يمكن أن يؤدي إلى مثل هذا الفشل المؤسف

التفاصيل

كتب بواسطة: نجيب محفوظ

أيضا يتوفر:

انشأ بتاريخ: 14 أيلول/سبتمبر 2021

ويعد التحكم في الصمام جزءا من نظام المدخول المسؤول عن التشكيل الصحيح لخليط وقود الطائرات. في عملية التشغيل على سطح الصمام ، والغبار والجسيمات الدقيقة من زيت المحرك بدأت